红色魔兽 兰博基尼发布Gallardo LP570-4

　　【大家车网 新闻】2011德国法兰克福车展上，众多品牌纷纷亮相新品，其中著名跑车品牌兰博基尼也发布了旗下顶级性能款车型Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale。据悉，这款超级跑车将全球限量生产150台。

　　这款全新且极致非凡的顶级Gallardo车型是基于兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛上的赛车设计的（兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛是世界上速度最快的单一品牌车赛），公路版和赛车版都采用了V10发动机。

【车身许多位置都印有“兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛”的LOGO】

　　全新的Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale装配了与赛车版一样的后扰流板，该装置可以提供更为强大的空气动力载荷，最高可达到Gallardo LP 560-4的三倍，有效提高了紧张高速的驾驶过程中的动态稳定性。扰流板和发动机盖均是由碳合金材料制造而成。碳纤维与铝制材料构成了Gallardo全新顶级车型轻量化结构的基础。

　　兰博基尼Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale的整备质量仅1340公斤，比Gallardo LP 560-4还要少70公斤。这样的重量使它实现了惊人的2.35公斤/马力的重量功率比。这款车从静止到100公里/小时的加速时间仅为3.4秒，而加速到200公里/小时仅需10.4秒，最高时速更可达320公里/小时。

　　Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale喷涂了耀眼的Rosso Mars红色漆面，代表了意大利传统的赛车颜色。

　　大型后扰流板、发动机盖和前进气孔的黑色亚光漆与Rosso Mars红形成了鲜明的对比，强调了Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale突出的外观特色。锻造的轮毂被喷涂为高光黑，车门踏板、车尾分流器以及外部后视镜外罩均是由抛光的高光泽碳纤维材质制成，而刹车制动盘也第一次被兰博基尼漆成红色。

　　Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale的内饰也不落俗套：方向盘用黑色小山羊皮包裹，采用红线明缝。车身门板、单壳体赛车座椅和中控台面使用碳纤维制作。暴露在外的暗铬黄金属部件增添了一种低调的赛车风格。

　　全新Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale诞生于Gallardo Superleggera的技术平台之上。它的V10发动机可在每分钟8000转的转速下，产生419千瓦的强大功率，在每分钟6500转的转速下，峰值扭矩可以达到540牛米。发动机运转时的高亢咆哮，则让人有种身临赛道的感觉。

　　Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale配备了由方向盘换挡拨片控制的自动化电子齿轮传动(E-Gear)六速变速箱。此电子控制系统可以在六个档位间顺畅切换。值得一提的是，这款车拥有“Thrust”模式，可以在极小的轮胎打滑状况下，将发动机的起步速度升至每分钟5000转，从而使整个车辆“弹射”出去。

　　Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale拥有Stradale四轮驱动系统，能够提供高速行驶和转弯时的良好抓地力。

　　Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale直接移植了赛车版的悬架系统，并搭配有铝制双叉臂来控制车轮。19英寸的超轻量车轮比之前节省了13公斤。轻质坚固的轮毂轴承和轮毂螺栓全部由钛金属制成，并装配了高性能的倍耐力P Zero Corsair 轮胎。

　　前后轮轴都配置有铝制制动钳，分别带有8枚和4枚活塞。前后通风式制动盘直径分别为365毫米和356毫米。兰博基尼还可以根据客户要求，安装碳陶瓷的刹车系统，此类碳陶瓷制动盘在前后轮轴的直径分别为380毫米和356毫米。

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