不只是概念 法兰克福车展新能源车预览

不只是概念 法兰克福车展新能源车预览(3)

● 福特EVOS概念车

福特将在本届法兰克福车展上发布全新EVOS概念车，这款全新EVOS概念车展现了福特未来车型最新的设计方向，并且搭载PHEV插电式混合动力系统。

福特全新EVOS概念车注入了福特家族最新的DNA，类似BMW GT的掀背车身结构，使它看起来足够运动。而从其细节来看，该车引擎盖上那隆起的部分、犀利的前后灯组以及中置的后尾排均为该车注入了更加动感的元素。

从之前发布的官图来看，福特EVOS概念车采用独特新颖的“鸥翼式”四门开启方式，绝对可以赚够它人的眼球。而在车身尺寸方面，该车长宽高分别为4500/1970/1360（mm），轴距达到2740mm。

另外，福特EVOS还配备了新一代人机交互系统与云连接技术，它们可将交通信息、天气情况、车主驾驶习惯与日常生活信息整合，最后这套系统会帮助你处理每天的行程、自动播放你喜欢的音乐或者调节你所能接受的车内温度等等。

动力方面，福特EVOS装备了PHEV插电式混合动力系统，其由汽油发动机、电动机以及锂电池组成，但目前官方尚未发布这套动力的性能参数信息。不过在官方消息中称，福特EVOS最大续航里程可达到800公里。

编辑点评：可以说福特EVOS概念车在车体、动力和人机交互上面都显得非常前卫，尽管量产时刻表未定，但是EVOS概念车上面的混合动力系统不排除在福特其他量产车型上得到应用的可能。

● 标致508 RXH

法系车一向在新能源技术上并没有出彩表现，而即将在车展上发布的标致508 RXH柴电混合动力车型有望引起消费者的注意。

根据标致官方发布的消息，508 RXH基于508 SW旅行版打造，加高了离地间隙，车身也更宽一些，并引入了四驱系统，通过性较普通旅行版更好。此外，508 RXH使用了标致最先进的Hybrid4柴电混动系统，官方百公里的油耗为4.2升。

508 RXH的外观造型，与之前发布的官图一样，新车延续了标致的家族风格，前保险杠处的3条LED灯组，代表了标致“狮爪”的设计风格。这款车也是508在轿车以及旅行版后的又一款衍生车型。配置方面，18英寸轮毂、抬头显示、全景玻璃天窗等吸引人的配置都出现在车上。

动力方面，508 RXH使用了2.0升HDi柴油发动机，在和电动马达的共同作用下，最大功率输出为200马力，最大扭矩为450N·m。这也是在3008混动版推出后，最新的Hybrid4混动技术在更多车型的推广。

据官方表示，这套混动系统的燃油经济性很好，百公里的油耗为4.2升，二氧化碳排放为109g/km，并有零排放的纯电动模式。这款508 RXH预计将于9月法兰克福车展正式发布，并将于明年春季上市销售。

编辑点评：作为一款采用柴电混动系统的四驱旅行版车型，508 RXH总体上更适合欧洲消费者的需求，离中国消费者看来还是有些遥远，但是从设计趋势和某些技术的应用上看，508 RXH或许离我们已经很近了。