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标致HX1概念车:4+2座椅布局设计9月首发

大家车网 2011-08-29 16:21 来源:汽车之家(北京) 作者:

汽车之家8月29日报道 日前,标致发布了一款名为HX1的全新概念车的官图,这款定位于MPV的6座车型将展示标致超前的设计理念,并将于9月开幕的法兰克福车展正式发布。

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标致HX1概念车

从外观上来看,HX1概念车低矮的车身线条十分流畅。新车采用全新设计的前脸,造型有些像之前亮相过的SR1概念车。值得一提的是,HX1还配有自动升降的后扰流板,当车速在100km/h以上时,位于尾门上部的扰流板会自动升起,并起到平衡气流的作用。

标致HX1概念车:4+2座椅布局设计9月首发(1) 大家车网

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HX1概念车将揭示标致未来在空气动力学、造型艺术、模块化、动力总成以及内饰设计等多方面的设计理念。这款车的设计主题为:Metamorphosis,变形。标致HX1长为4954mm,宽1900mm,高为1373mm,风阻仅为0.28cd。该车比5008长424mm,宽153mm,高265mm。

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打开让人深刻的对开式剪刀式车门,由橡木、拉斯金属和真皮材质组成的高品质内饰,为前排乘客提供“最大程度的震撼”,并为后排乘客则提供“最大程度的舒适”。此外,该车后排座舱还具有一个小型的咖啡机。

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动力方面,HX1将采用标致Hybrid4柴电混合动力系统,综合功率达299马力。传统动力出现的是最大输出功率204马力的2.2HDi柴油发动机,主要输出在前轮。而由锂离子电池驱动的电动马达驱动后轮,最大输出功率95马力。此外,该车还是标致首款具备插入式混动能力的车型。传动系统出现的则是6速自动变速器。

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当仅靠电能驱动时,这款车可以行驶25.3公里,官方燃油经济性达到了百公里2.68升,二氧化碳排放则在83g/km之下,经济性很是出色。

责任编辑: 孟飞林

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