新车外观:这款Urban概念车简洁而具有侵略感的线条据称暗示了未来奥迪主流车型阵容的设计风格。闪光的LED车灯进一步突出了部分暴露在外的轮毂,同时还配备了刹车能量回收系统,以增大锂离子电池组的续航里程。
新车内饰:驾驶座舱是碳纤维加固塑料(CFRP)由制成的,不仅配备了一些奥迪特有的技术,而且还配备了源自于其姐妹公司兰博基尼Aventador超跑车的一些技术。在这两款车型上,座椅底座都被铸造到了碳纤维的车身中,驾驶者可以调节踏板和方向盘以适合自己。
奥迪强调,座椅的位置(乘客座椅在侧面,驾驶者后面一点儿)将提供足够大的空间,同时能够保持驾驶座舱的狭窄。进入车内,两名乘坐者都可以将巨大的单片式车顶滑向后方。驾驶座舱内所有的调节装置和设备都是由碳纤维材料、铝材料和轻量级的装饰材料制成的。这允诺会为时尚的Urban概念车提供合理的直线性能,同时还能允许它采用一个比量产车的电池组更小型的电池组。
新车动力:这款奥迪Urban概念车是全电动的,两台奥迪e-tron电动机驱动其21英寸的轮毂,同时是由铝材料和碳纤维加固塑料(CFRP)的组合材料打造而成的,允诺既能提供很好的强度与安全性,同时又能够拥有很轻的重量。
由于宝马已经发布其i品牌作为其子品牌,因此奥迪更有可能重新推出其A2(在欧洲二手车市场依然是一款备受喜爱的城市车)作为一个环保城市车车型系列,而这款Urban概念车将为A2的推出奠定基础。
责任编辑: 陶瓷之