大家车网 2011-03-09 10:07 来源:爱卡汽车 作者:刘斌
去年夏季,从大众中国内部传来消息,将在2010年年底会推出Tiguan 2.0TDI和Tiguan R-Line车型。在2010年12月的广州车展上,大众的确也带来了进口版的Tiguan R-Line车型,不过实际上市的进度略微滞后,2011年1月28日,大众中国进口汽车有限公司宣布进口Tiguan R-Line正式登陆中国大陆市场。不过这款运动版的车型依然采用2.0TSI排量的。
大众Tiguan 2.0TDI柴油版
转眼间,日内瓦车展上,大众汽车已经发布了全新一代的中期改款Tiguan车型,包括城市版和越野版,也采用了2.0TSI汽油和2.0TDI柴油的不同动力。但显然,新的改款车型距离正式上市发售还有一段时间,与此同时,计划中的进口柴油版Tiguan在国内的谍照曝光。
大众Tiguan 2.0TDI柴油版
大众Tiguan 2.0TDI柴油版
从外观上看,这款拥有Track&Field越野版外观的Tiguan车型并没有太多特别,是一款标准轴距版的进口版车型。但车尾的“2.0TDI”标志和车身加油口上方特别标注的“请加柴油”已经说明了这款车型的身份。
大众Tiguan 2.0TDI柴油版
Tiguan 2.0TDI车型海外有两种功率版本,分别为最大功率为140马力,最大扭矩为320N·m和高功版最大功率为170马力,最大扭矩为350N·m。不过进口国内市场的将会是高功率版车型,配备6速手自一体变速器。采用标准的越野版车型外观,配置2.0TSI舒适版车型的235/55 R17车轮和相同款式十幅铝合金轮毂。
大众Tiguan 2.0TDI柴油版
装备了柴油颗粒捕集器(DPF)的2.0升TDI涡轮增压直喷柴油发动机,最大功率为125千瓦/4400转,最大扭矩350牛米/1750-2500转。涡轮介入的感觉没有TSI车型那么明显,其低速扭矩表现相当出色。
责任编辑: 吴舟子