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    标致跨界车型3008已经于去年广州车展期间正式登陆国内市场，近日有海外媒体再次捕捉到了标致3008混合动力版车型的路试谍照，预计将在今年年底正式上市。

标致3008混合动力路试谍照

    外观上看，3008混合动力版车型和普通版车型基本没有区别，最大的变化自然是在动力上，这款车型的动力系统由一台2.0升HDi涡轮增压柴油引擎以及一套电驱动系统组成。

标致3008混合动力路试谍照

    其中2.0L HDi涡轮增压柴油引擎驱动标致3008的前轮，最大功率136马力，峰值扭矩300Nm，这款发动机拥有可变几何涡轮、高压共轨缸内直喷、ECCS等技术。同时这款车型还拥有启停系统并且匹配6速自动变速箱，最大限度地降低燃油消耗。

标致3008混合动力路试谍照

    在这款车型的后轴布置了一款电动马达，功率为27马力，扭矩为100Nm，不过最大瞬时功率可达37马力，瞬时扭矩为200Nm。在柴油机和电动机的配合下，这套混合动力系统的最大功率输出为200马力，峰值扭矩则为400Nm。

标致3008混合动力路试谍照

标致3008混合动力

    3008混合动力车型没有采用常用的锂电池供电，而是采用了镍氢电组。整套电池组以模块的方式置于后排坐位之下，在后轴马达无需对后轮提供功率输出的时候，其将转为发电机，回填电力为镍氢电池组充电。其中刹车能量回收系统等节能配置，也将为电池组的电力回充提供辅助。

  标致3008混合动力版车型不会是唯一一款搭载这套混合动力系统的车型，未来也许也会在508车型上采用。