自从奥迪A1在去年年初的日内瓦车展首发以后，就一直盛传这款车将被引进。毕竟在国内市场，MINI太需要一款针锋相对的竞争对手了。虽然奥迪官方并未表示奥迪A1有被引进的计划，但频繁曝光的路试车，不得不让人想到，奥迪是很想将这款小车拿到国内来的，现在需要考虑的只不过是时机的问题。近日我们再次收到的一组奥迪A1的测试谍照，显示出它将被引进的时间，可能比我们想象的要更早。

 
奥迪A1国内路试谍照

    奥迪A1是基于第五代polo平台开发的，属于豪华品牌推出的个性化小车。虽然知道这层背景以后，在整体轮廓和内饰的大体布局上，仍可以找到些许POLO的影子，但大量奥迪元素的堆砌以及个性化和运动化设计风格的加入，足以让人将其与第五代POLO划清界限。

奥迪A1国内路试谍照

奥迪A1国内路试谍照

    凶悍的大灯和中网，之前我们在说奥迪新一代A6L测试谍照的时候提到过。A6L参考A1的设计，足以说明A1采用此项设计以后，在海外的受欢迎程度。这样一款小尺寸的A0级车型，采用如此大面积的中网和凶悍的前脸，也足够让它在路上拥有极高的回头率。大弧线的车顶和尾部设计，与POLO是有很大不同的，这符合奥迪的风格，同时也与这样的高价个性化小车的定位非常搭配。

奥迪A1国内路试谍照

    尾灯的造型很容易让人联想起Q5，尤其是这张谍照的拍摄角度如此之近，以至于第一眼看去，还以为是奥迪Q5出两门版了——抛开尺寸的差异，奥迪A1的尾部的确与Q5有颇多相似之处。

奥迪A1

   黑色的内饰、打孔真皮包裹的方向盘，运动化的贴面、运动型的座椅，这些都已经诠释出了奥迪A1的定位——主打年轻、运动，与MINI COOPER的诉求是类似的。虽然内饰整体布局来自POLO，但奥迪A1变化的幅度相当大，整个中控台的功能区设计都完全不一样了，体现出典型的奥迪风格。这种区别，甚至比奥迪A3与高尔夫之间的差别还要大。

 
奥迪A1

    两门设计，注定了后排不是奥迪A1所注重的。不过这款测试车与海外版的标准四座设计不同，它的后排座椅中部去掉了杯架，而采用与坐垫一样的真皮面料包裹——很显然，这款奥迪A1测试车，真想在后排挤进去三个人，也不是不行。