钢炮风潮 Abarth将推出首部自主品牌新车

　　成立于1949年，专职打造赛车与改造性能车款的Abarth，准备推出自己的500系列车款，当然这除了会是一辆超Cool的性能小车之外，也是1971年Abarth卖给Fiat（飞雅特）集团之后，近40年来首部出厂即挂着Abarth厂徽的量产车，而这部兼具都会与性能的小车，据传将命名为Abarth 500C！

　　相较于先前释出的假想图中只有车侧部分，最新的假想图则更清楚地呈现出Abarth 500C的模样，然而更明白地说，先前的假想图并非来自于官方，而现在大家所看见的刊头图，则是由Abarth的阿根廷籍设计总监Rubén Wainberg绘制而成，因此让人不得不相信，未来的Abarth 500C大致上就是长这般。

　　据了解，Abarth 500C虽是以Fiat发展而来，但其整体概念却是源自于1959年所推出的Zagato Abarth 750 T车款，因此未来的Abarth 500C将有着比Fiat 500更低扁的设计，举例来说，Abarth 500C挡风玻璃面积将变得更小且更为倾斜，而车顶的线条勾勒也会由车头向车尾往下收。

　　而根据Abarth的规划，Abarth 500C将有Coupe与硬顶敞蓬版。值得一提的是，Abarth 500C敞蓬版设计将颠覆我们对于"敞蓬车"的想象，更明白地说，就是Abarth 500C敞蓬版将保留车顶侧柱，也就是说只有多片式车顶能收阖在后车厢内，因此要说是超大面积的移动天窗也不为过。

　　此外，外观部分也将融入许多Abarth风格设计，且由于强调性能操控，因此Abarth 500C将拥有相当大尺寸的轮圈；而在内装部分，Abarth理所当然会升级车室铺陈用料，而在座位设定上，则可能考虑保留1950、1960年代意大利Coupe最为流行的双座设计。

　　在动力方面，Abarth预料将提供1.4升T-Jet引擎，此具可输出178匹马力的动力心脏同样搭载于限量车款Abarth 695 Tributo Ferrari之上；当然Abarth也将另外提供1.4 MultiAir引擎，此具引擎目前则挂载于Abarth Punto Evo之上，不过Abarth将会提供2个版本，标准版输出为163匹马力、25.46kgm扭力，而经由Esseesse操刀的升级版，则会有178匹马力、27.54kgm扭力。

　　或许账面动力数据看起来并不突出，但以Abarth 500C Coupe车型搭载Esseesse版1.4 MultiAir引擎为例，将可以7.4秒完成0～100km/h加速。然而为了降低车重与提升操控，据传Abarth将向Lotus购置Elise的铝合金底盘，作为Abarth 500C的发展基础。

　　目前，所有关于Abarth 500C的消息仍属谣言，或许等到2012年的发表前夕，我们才有机会进一步窥见Abarth 500C的全貌！