视觉上的震撼 2011款铃木Kizashi运动版简评

　　铃木于前不久刚刚在北美上市了首款中型车——Kizashi，就在人们还没能熟练拼写这个名字的时候运动版又在纽约车展上亮相了。

　　Kizashi运动版和之前发布的普通版外观上的主要区别在于新添的运动套件——车头处更深的前扰流器和侧裙边、18寸双股多幅电镀轮圈、后扰流板以及镀铬双出排气，无一不在诠释着Sprot的含义。并且车身上大量了使用了镀铬件以提升车辆的豪华感。

　　但Kizashi运动版在外观如此“挑逗”之下却依旧搭载那台185马力、230牛米的2.4L直列4缸发动机，多少还是有些和它“火辣”的身材有些不符。但铃木官方也表示这款车的悬挂系统与普通版轿车不同，采用了更硬的减震器。

　　Kizashi运动版的内饰方面，方向盘的造型较普通版有所变化，采用打孔真皮和银色装饰的运动型方向盘只出现在运动版上。

　　铃木官方称，Kizashi普通版共有2.4L排量的四款车型，分别为S、SE、GTS和SLS，其中GTS和SLS可选择配备Sport运动套件。带有运动版配置的车型要到今年8月才能正式供货。

　　编辑观点：Kizashi运动版在外观上通过较强的视觉感染力吊足了胃口，但是未作任何改动的动力系统依旧让人失望。

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