新一代PASSAT将于2011年落户一汽大众

引言：据可靠消息称，新车将于2011年正式发布，在2011年底亦将会开始全面投放市场，由于国内迈腾也将就是帕萨特 B6同时将于2011年垂直换代，也就是说帕萨特 B7届时将会落户一汽大众。

据了解，新一代的PASSAT相比现款车型将进行车身加长，大概在50mm的轴距范围。除此之外，帕萨特 B7目前还在使用迈腾也就是B6的外壳。

动力方面，新一代PASSAT B7在动力方面将会继续使用现有的动力系统，不过VR6发动机将不会继续使用，一款最大功率为224千瓦的3.0L发动机将会替代VR6的位置，另外为了提高省油性能并保持动力性能，新引擎将采用燃油直喷技术。其他型号的车款还将采用全新混合动力系统和全轮驱动高性能柴油动力系统。

配置方面，新一代PASSAT将会使用包括无空气轮胎、免雨刷风挡清洁器、全新的人机互动系统、以及最新的电子稳定系统等多项先进技术。

虽然从现在获得的资料来看，7代帕萨特的确实力非凡，但是我们不得不提起同样实力不俗的大众辉腾。虽然有着先进科技、卓越的驾乘感受，可以说车型本身并不逊色于奔驰S、宝马7、奥迪A8。但是品牌因素致使辉腾只是一个小众车型。对于新款帕萨特，会不会同样面临这样的境地？

对比五代帕萨特在中级车市场的辉煌表现，和领驭在中级车销量中的坚挺，一个不容否认的事实就是：迈腾在如今中级车市场的表现远不如其前辈们抢眼。在今时今日，国内消费者不再盲目迷信挂着VW标徽的高科技。面对选车买车有了理性消费观念的国人，一汽大众如何取舍，这将直接关系到这款蕴含了更高科技的7代帕萨特如何参与国内中级车市场的竞争。我们拭目以待。