有关丰田将国产MPV车型的传闻，在业内早已不是第一次传出。就在不久之前，还有不少人在讨论丰田高端商务MPV车型普瑞维亚将于合适在广汽丰田实现国产。正当国内大多数网友、消费者被国产普瑞维亚所吸引的时候，我们收到了一组丰田向国内相关部门申报新车的资料图。

 丰田WISH申报资料图曝光

    图片中的主角虽然是一款MPV车型，但它的真实身份却是让大多数人感到陌生的WISH。这款看起来有些运动、明显偏向于家用MPV市场的车型有多深的功力，是很多网友所关注的。

    说到丰田WISH，资深些的车迷网友应该会有所了解。这款定位于家用车市场、以实用性出色见长的车型，以“Wish Comes True(满足多数人的心愿)”为设计理念，于2003年初正式在日本上市。2004年9月，Wish落户中国台湾地区生产，其针对消费者实际需要进行了一定的改进。2009年4月，丰田推出了第二代Wish，它也随即进入中国台湾市场。

丰田WISH

    从丰田Wish在中国台湾市场的销量来看，它是一款非常成功的车型。在去年12月，其月销量高达4004辆，位居整个中国台湾地区家用车销量排行榜首位。马自达5、大众途安等来源于紧凑型车平台的产品是其主要竞争对手。

    外形尺寸方面，丰田WISH的长宽高分别为4625mm、1720mm、1590mm，轴距为2750mm；与主要竞争对手马自达5的4565mm、1745mm、1620mm和2750mm非常接近。略大于途安的4411mm、1794mm、1670mm和2678mm。

 丰田WISH申报资料图曝光

    动力系统方面，丰田WISH在日本市场有1.8L、2.0L两款自然吸气发动机可选，落户中国台湾市场的车型则只搭配了一款2.0L发动机。除了发动机缩水之外，在中国台湾市场上销售的车型只能选择4挡自动变速箱，技术更先进的CVT变速箱和四驱系统都被厂家减掉。

    参考丰田汽车对中国消费者的一贯态度，未来进入中国大陆市场的WISH应该也会采用4挡自动变速箱。至于是选择1.8L还是2.0L发动机，则要看丰田对WISH的详细市场定位了。

丰田WISH申报资料图曝光

    丰田WISH将以何种身份在中国大陆市场销售，这是很多消费者所关心的问题。虽然目前申报资料的报送者为丰田汽车公司，但根据以往经验和目前车市的发展趋势，WISH应该会在不久的将来实现国产。

丰田WISH

    是一汽丰田还是广汽丰田，这是一个存在变数的地方。从目前资源的分配情况来看，WISH落户天津的可能性更大，毕竟在一汽丰田已经投产了卡罗拉、花冠EX、RAV4三款来自丰田紧凑型车平台的产品。WISH落户天津，也会让它的单车成本得到最佳的控制。

丰田WISH申报资料图曝光

    作为一款面向家庭消费者的产品，价格是决定丰田WISH能否在市场上热销的关键。在丰田之前，大众、马自达、日产、福特、本田等车企已经涉足这一领域。从竞争关系来看，马自达5、大众途安和日产骏逸(配置 口碑 论坛)将是丰田WISH所要面对的直接竞争对手，也是其定价时的重要参照物。

    丰田WISH

    国产大众途安2.0L车型售价为14.98万元，国产日产骏逸1.8L车型为13.88万元，进口马自达5 2.0L车型起步价格为15.98万元。参照三款主要竞争车型和卡罗拉1.8L天窗版13.98万元的售价，国产丰田WISH的起步价格应该也会在15～16万元之间。

    丰田WISH

    80后渐渐成为车市消费主力，让家用MPV车型在2009年出现了一定程度的增长。来自上海大众的紧凑型MPV途安，其2009年的销量已经达到18846辆，同比增长56.68%之多。即便是价格门槛接近20万元的福特S-MAX，在刚刚过去的一年也卖出了4600辆，实现了17.41%的增长。家用MPV市场的销量大哥本田奥德赛，虽然在2009年出现了一定幅度的销量下滑，但其总销量依然高达28395辆。考虑到丰田品牌在中国市场不错的号召力和WISH比途安更为宽敞的空间，它在市场上交出年销售2万辆以上的业绩已经不是一件非常困难的事情。