步入2010年后，各个汽车厂商也为旗下车型更新换代。在2009年高调出场的新皇冠（报价 参数）让我们认识到丰田风格的转变。在新皇冠上市后，另一款车同样受到人们关注，这就是新锐志（报价 参数）（MARK X）。新款锐志在2009年已经在日本本土发布，一汽丰田国产也日渐临近。虽然目前还没有得到新锐志的配置，车型以及投产计划，但可以根据国外的官方图先提前体验一下。下面就请大家一起欣赏——新锐志（第二代MARK X）官图解析。

　　虽然名叫“新锐志”，但从车身尺寸上与现款锐志差别不大，长度减少了5mm为47300mm，宽度与高度相同为1795mm/1435mm，轴距仍为2850mm。新锐志依旧沿用老款平台，底盘与悬挂均没有变化，比老款短5mm的车身长度，与老款相同的轴距让操控性变得更加出色。

　　凶悍的前脸设计的漂亮，宽大的进气格栅犹如食肉动物的血盆大口，无休止吞噬着新鲜空气。前雷达的出现让新锐志在驾驶起来更加安全。通过图片可以看出新锐志共有两个不同样式的雾灯。无论哪款看上去都非常抢眼。发动机盖上的两条脊线，增添了几分跃动感。

　　与整个车身前脸风格几乎相同的前大灯，是新锐志最吸引人们眼球的地方。相比现款那平淡无奇，睡眼朦胧的眼神，新锐志的眼睛可以说是杀气十足，咄咄逼人。锋利的灯组边缘宛如在空气中划出了一道伤口，锋利无比。氙气大灯不用考虑是新锐志必配配件之一。

　　车身侧面线条依旧与现款锐志相同，整体车身线条据老款没有任何区别。相比现款锐志，新锐志在取消车身侧面防擦条，前保险杠镀铬装饰后，看上去更加“美丽”，这样的设计也让后期改装省掉了很多麻烦。与现款不同，新锐志在轮拱处增加了几条进肌肉感非常强劲的线条，这样的设计也与高腰线不谋而合。可以说新锐志的外观仍以运动为主。

车门开启角度家用/公用均适合

　　相比侧面，尾部的变化可谓最大。首先新款取消了现款并没有太多亮点的尾灯，多边形设计的尾灯与保险杠充分结合，看上去即动感又实用。相比这些特点之外，新锐志还有一个缺点，那就是排气管。新锐志排气管并没有采用老款冲击力极强的排气管，镀铬圆形排气管怎么看都显不出气势。

　　比老款更加流线的车身外观让新锐志的风阻系数变的更小，但具体小到多少目前尚不清楚。新款锐志因与老款相同平台，所以悬挂方面没有任何变化，前双叉臂，后多连杆悬架让驾驶性更加出色。海外版锐志同样为四轮驱动，而国产之后在没有任何意外情况下，新锐志仍为后轮驱动。四轮实心盘刹让新锐志的四只大脚“说停就停”提高了安全行驶性。

流线型车身带来更小的风阻系数

　　总体来看新锐志的变化虽不十分明显但却提升了档次。经过重新设计的前脸与尾部则显出新锐志的客户群体仍为年轻人士。取消镀铬装饰后的新锐志看上去更加干净。新锐志唯一不足之处那就是排气管，毕竟现款使用的与后保险杠相结合的排气管看上去很有气势，与车型定位十分相符。 第1页：外观细节变得更加动感第2页：科技与豪华感增加很多