重温V16发动机 宝马的秘密7计划

　　宝马有一个秘密7计划。这个概念是由Lange，Fischer和Weisbarth提出的，这三人在上世纪70年中期到90年代早期间堪称宝马工程部门最著名的三个人。Lange曾推出M70 V12发动机并应用于当年的8系与后来的7系（报价 参数）上。

宝马7系

　　这次的秘密7计划是由Lange签头，也找上了Fischer来让这个计划变为现实的可能性更大了不少。这到底是什么呢，简单说就是有可能在半年之后宝马出现第一部V16发动机，Fischer曾在1987年制造了一部6.7升的V16发动机。这具发动机当可以在5200RPM时产生最大为408匹的马力，最大扭矩为624牛米，发生于3900RPM。

　　新一代的发动机肯定不只当年那点成绩了。当年的那具发动机比当时的5.0升V12发动机高出100匹最大马力，而后这具6.7升V16发动机被装备在一部黄金的7系上。然后那个计划名为“Goldfish”。多了四个缸在空间就要求大了不少，这具V16发动机比V12发动机长了12英寸，于是工程师们试图把E32中的冷却系统移到车子的后部。然而这一情景却未尝到在量产车型上出现过。

　　当年把冷却系统放置到车子的行李舱中，他们不得不手工打造位于后1/4车身处的格栅与进气口以把气流导进行李舱。气流通过位于尾灯之间的一个透气板排出，这就要求不得不使用较小的尾灯以消除尾部高密度的雾气，同时也取消了倒车灯。无论如何这个伟大的计划当时未尝实现，在今天，发动机走向小排量化与绿色化，那么在宝马上看到V16的发动机的可能性就更低了。而这将成为永恒的经典。

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