欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 看车 >新车 > 国外新车 > 紧凑级豪华轿车又添新兵 丰田Sai发布

紧凑级豪华轿车又添新兵 丰田Sai发布

大家车网 2009-10-21 15:21 来源:万车网 作者:

  丰田日前发布了针对日本国内市场的紧凑级豪华轿车Sai,这款车预计将会于12月7日起在日本国内上市。

  丰田Sai的名字来自于日语sai,其意思是天才,还有另一层意思是丰富多彩,因而它其实兼取了这两者的意思。

  丰田Sai的设计充分考虑了环保,采用一部汽油混合动力系统,使用2.4升的汽油发动机,可以实现极为出色的燃油效率,而且大量地采用生态学的材料,大约构成了车内表面材料的60%的面积。其众多选择的套装可以在让车子在行驶性能,舒适性,风格与空气动力学方面达到很优秀的平衡。进而呢,除了提供高水平的安全装备之外,比如毫米级微波雷达的预碰撞安全系统,丰田Sai还有着很优异的巡航性能与行驶性能,把天才与多彩带进每个消费者的生活之中。

优异的燃油经济性与环保性能

  丰田的Sai拥有丰田标牌式的混合动力系统THS II代,它使用2.4升的Atkinson的内燃机,搭配电动机与自动传动轮。通过延迟进气门的关闭,发动机可以在低压时实现极高的压缩比,从而提升燃油效率,性能的优秀不代表油耗惊人,这款车可以实现百公里不到5升油,也就是说相当于660cc排气量的MINI级小车的水平。

重要的混合动力系统参数

  发动机型号:2AZ-FXE,排气量2362cc,最大输出功率150匹/6000RPM,最大扭矩为187牛米/4400RPM,电动机最大功率143匹,最大扭矩270牛米,综合最大马力为190匹,电池类型为镍氢电池。传动系统既小又轻,再加上一个紧凑的高速电动力可以明显地改善输出马力,采用自动传动轮可以增加扭矩。

  采用一套排气热量回收系统可以通过排出的尾气来加热发动机,从而可以缩短发动机暖车时间,这样也可以明显地改善燃油经济性,特别是当外部气温很低的时候。LED的头灯可以保存电力从而减少发动机所需产生的电能。

  除了标准的行驶模式之外,在标准状态可以在燃油经济性与性能之间找到一个较好的平衡点,驾驶者也可以选择ECO的驾驶模式,在此模式下会降低性能的发挥,在加速时可能会觉得性能不足,同时也会把空调调到一个低能耗的模式下,而在EV模式下则只使用电动机,可以实现完全的零排放与无声的巡航状态。

环保影响更轻

  为了限制CO2的排放量,最小化地球对于有限化石燃料的使用,源自植物的生态学塑料覆盖了车内约60%的面积,这也是目前丰田汽车中利用得最为充分的一款车型。尤其是对于一部大规模量产的车型来说使用在车顶,车柱与防晒版上还尚属首次,塑料还被选去作为一些注模材料比如做磨损面或是行李板,以及座椅内垫中的泡汤和行李般的表面装饰。考虑到隔热,减震与量产化的需要,结合塑料材料本身源自植物的特点,丰田运用了许多新技术去把这种塑料与那些源自原油中的原材料复合到一起。其LOGO与表面的式样都在告诉着人们它的环保材质。大量地运用可回收型的材料进一步减少了环保方面的压力。在设计丰田Sai时,采用其独有的ECO评估系统,这是由丰田研发的一种可以内置的评估环境影响的技术。寿命期评估系统可以使得在整个车辆周期之内减少CO2与空气污染物的排放。

先进的装配工艺虽然减少了车外长度但却增大的车内空间

  丰田Sai采用先进的装配工艺实现一流的行驶性能与舒适性,更符合口味的风格与更优异的空气动力学性能。车身尺寸使得车子行驶起来可操作性更强而且其转弯半径仅为5.2米,它可是装配的16英寸的轮毂。臀部位置略微提升使得视野有所改善,车门的开口位置与座椅高度优化以方便进出。可伸缩可倾斜的多功能型方向盘与八向可调的电动座椅可以让驾驶者很轻易地找到最适合自己的驾驶姿态,前排座椅更薄使得后排拥有更大的腿部空间也更方便后排乘客的进出。混合动力电池的位置也更加合理从而保证依然拥有巨大的内部空间,足足可以盛下三个高尔夫球袋。

安全装备方面

  更为先进的安全装备包括有预碰撞系统包括采用了毫米波级的雷达,七安全气囊,全车系各个车型标配装备,而且可选后排侧气囊。主动安全装备方面有S-VSC亦即是转向辅助型的VSC系统,全系列各车型标配,无论各种路况条件下都可以实现车子在驱动力,转向与制动方面的平衡。预碰撞系统可以预先地检测到各种可能潜在存在的危险进而显示在显示屏上,根据发生碰撞的概率不足,系统同时也会调整预碰撞BA系统,预碰撞制动器,预碰撞安全带以最小化碰撞可能带来的伤害。偏线警示系统主要是在走高速时发挥作用,雷达巡航系统可以在预设的速度范围之内与前车时刻保持适当的车距。宽领域前方监测器可以同时显示出车子前部左右盲点位置的区域信息。

  更为优异的空气动力学性能,丰田Sai的风阻系数仅仅是0.27,在其所处的车型级别中是最低的。而且车子还可以装配18英寸的轮毂,提升轮胎在高速巡航时的抓地力并提供更好的操控与巡航稳定性。

内饰

  乘员舱的布局是完全的以驾驶者为核心,无论是从可视性角度还是从操作性的角度来看都是称赞,内饰表达的是现代感与品质感,包括有一个功能先进的流线型的中控台。显示区域可以显示各种各样的信息,命令区域主要是实现各种操作,给人以先进的驾驶舱的感觉让驾驶者可以专心于驾驶。导航屏可以显示地图,空调与音响信息,进而其被置于仪表板的中上部可以最小化驾驶者扭头看屏幕的需要。车子还拥有一套遥控触摸系统,允许顾客仅仅是通过手指就可以完成相应的操作,再加上方向盘上集成的各种功能键,可以说驾驶者几乎不需要挪动身子。

  娱乐装备方面,其中包括有HDD的导航系统采用8英寸的显示屏,10扬声器的设置不愧是出自雷克萨斯家门,而且是采用竹子纤维制成可以最小化对环境产生的破坏影响。全自动空调可以分区调节设置温度。在乘客一侧也有温度调整旋钮。

混合动力汽车特征装备

  那就是颜色,这是一种混合动力蓝,它暗指丰田的混合动力汽车与他们先进的理念,几乎我们可以在车身的各处见到,比如头灯,尾灯,仪表计,换档杆与启动开关上。

责任编辑: 孟飞林

分享到: