在国内市场上，一汽丰田锐志一直是运动型中级车的典范之作，这款诞生于2004年的中级车外观秉承了丰田一贯的低调外观设计，后驱设计与2.5L V6却使其骨子里有着不凡的运动基因。按照日系车的换代规律，全新一代锐志很快就将面世，在率先登场的日本市场，这款车型已经成为很多人关注的。

丰田2010款Mark X

 
丰田2010款Mark X

　　 据悉，全新一代锐志将于11月左右率先在日本本土上市，售价区间为250万-400万日元（约合人民币18.9-30.2万元）。搭载2.5L和3.5L发动机，将推出普通版、高端版和运动版三个版本一共8款车型。

丰田2010款Mark X

丰田2010款Mark X

　　新一代锐志外观上与雷克萨斯IS车型颇有几分相似，前大灯依然保留了波浪形的设计，但变得更加凌厉和富有运动感。普通版的外观更加具有运动感，上下进气格栅更加张扬，而豪华版则要中庸得多，更加类似豪华车型的沉稳设计。另外，普通版车型将采用17寸轮合金轮毂，而豪华版与运动版将匹配更加动感的18寸轮合金轮毂，并且将采用235/45高扁平率的宽胎。内饰上，运动版车型将采用更加动感的全黑内饰设计。

丰田2010款Mark X

丰田2010款Mark X

　　新锐志的长宽高分别为1730mm、1795mm、1435mm，轴距2850mm，对比现款车型上可以得知，新款锐志车身长度反而比现款有所缩短，而宽度明显加大，高度也在现款的基础上有所降低。现款锐志2850mm的轴距已经完全足够，所以并没有加长。通过这些变化，新锐志外观上将更具运动感，车身设计也更加适合运动性能的发挥。

　　新一代在锐志在动力上也有了全面的提升，将搭载2.5L和3.5L两款V6发动机，其中2.5L发动机变化不是非常明显，最大功率203马力，而现款为197马力。而现款锐志所搭载的3.0L发动机将升级为全新的3.5L发动机，最大功率达到了318马力，动力提升非常明显，这款3.5L发动机为丰田全新开发，在动力输出上优于雷克萨斯ES350所搭载的3.5L发动机。

丰田2010款Mark X

丰田2010款Mark X

　　与这两款发动机匹配的依然是6挡手自一体变速器。另外值得一提的是，新款锐志车重也并没有因为换装更大发动机而有所增加，反而其车重在现款的基础上下降了65kg，3.5L车型车重为1550kg，为运动性能的发挥打下了基础。 新车型将配备7个安全气囊，3点式预张紧安全带，而在主动安全配置上，电子稳定系统VSC和牵引力控制系统TRC将会成为标配。雷克萨斯车型上采用的VDIM系统也将出现在新锐志上。

 
丰田2010款Mark X

　　锐志在日本国内使用Mark X的名称以示与其它丰田品牌车型的区别，在海外，Mark X定位于凯美瑞之上，皇冠之下，而从国内市场目前的情况看，很多消费者还将锐志与凯美瑞视为同一档次的车型。 目前国内还没有任何关于全新锐志国产的消息，至少在今年年内上市不太现实。锐志与皇冠是共平台产品，新一代的皇冠上市要等到今年年底。所以国产新锐志上市最早要等到明年，而丰田是否会引入3.5L车型尚是个未知数，毕竟这款车型的引入将让雷克萨斯的IS系列处于非常尴尬的地位。