2010款三菱EVO MR Touring发布

　　三菱日前发布了2010款EVO MR的旅行版本，并同时发布了这款车面向北美市场的售价。2010款新车型同样是使用2升的涡轮增压中冷发动机，最大输出马力可达291匹，最大扭矩为300磅每英尺，匹配着拨片式六速双离合变速器，即三菱自家的TC-SST技术。同时装备了Brembo刹车片以及用Yokohama Advan轮圈包裹的18英寸BBS轮毂。此外，这款MR Touring还装备了三菱的超级四轮驱动控制系统（S-AWC），该系统能够让汽车在几乎任何路况下以惊人的速度飞驰。

　　这款MR Touring的标配特征包括位于计量表之间的一个新的更高清晰度的信息显示器、首次运用在Evo车型上的月亮顶篷以及真正全皮包裹的可加热式Recaro座椅。由于增加的额外装备和隔音材料，该车的整备质量增加了几磅，尽管舍弃尾翼而采用一个小型的车尾扰流板也减轻了一定的重量。2010款三菱EVO MR旅行版本售价起步为40990美元，如果你再添置一些选购件的话，这意味着你得掏5万美元。选装件包括新增的30G硬盘，650瓦Rockford-Fosgate音响系统和预付费的Sirius卫星收音机，FAST Key无钥匙进入，它可以让驾驶员依靠随身携带的遥控器在靠近车门的一瞬间使门锁自动打开并解锁。

　　驱动方面配备的是更新版的SST双离合变速器，Evo X MR虽然动力表现上不如FQ-330 和FQ-360 UK两款特别车型，但是它依然是最强大的SST驱动Evo X的动力系列车型。作为一款臀部本已紧凑的高性能轿车来说，目前工程师的的工作重点是如何填充它的尾部，使得经过塑形处理后的车型显得更加坚挺。另外其他的装饰部件也没有被遗忘，额外的排气管和前端进气口的采用将有利于提高整个空气系统的冷却性能。