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    素来以小型车和SUV见长的日本铃木汽车公司，明年将向国内同步引入一款中级车Kizashi。这是铃木向中级车尝试的一款试水车型，但是其定位并不是主流的舒适型中级车，而是一款强调运动性的车型。

铃木中级车明年进口国内 市场前瞻分析

铃木Kizashi

    在国内，运动型中级车市场虽然发展的并不成熟，但是几大厂商也早已看准了这块极具发展潜力的市场，纷纷推出了自己的产品。如果我们想预测铃木Kizashi未来的在中国的市场前景，对比他的对手就可以了。

 
铃木Kizashi在海外及国内的竞争对手

    此前，铃木北美公司负责人表示：Kizashi的假想敌是大众帕萨特、阿尔法罗密欧159和讴歌TSX。那么我们联想到国内，迈腾和思铂睿无疑是作为铃木对手的最佳人选。此外，睿翼和新君威也在这个区间内，并具有相当的实力。

铃木Kizashi

铃木Kizashi

铃木Kizashi

    作为中级车，空间自然是消费者考虑的重要因素。现在已知的消息中，铃木Kizashi的车身尺寸为4650/1820/1480mm，轴距仅为2700mm，这个数据只能刚刚跨入中级车的门槛，相比对手至少4730mm的车长也有一定的劣势。