出击东京车展 丰田两款惊艳概念新车发布

　　在今年的东京车展上，面对经济复苏，汽车业势必会大力地推陈出新，展现自己的技术实力，而一向走在世界前列的日本车厂这次又是在家门口就更加不会掉以轻心了。现在离东京车展还有一个多月的时间，但是丰田已经迫不及待地拿出两款重量级的概念车了。

丰田FT-86 Concept

　　这是一款小型的前置后驱概念跑车，它融合了驾驶乐趣与环保性能。丰田汽车一直在寻求开发一款终极的与地球能够完全和谐相处的汽车，它应该是一款由混合动力系统来驱动但是不丧失靓丽跑车外观与驾驶乐趣的车型。若干年之后，面对全球变暖与环保的压力，对于汽车节能环保方面的需求愈加强烈，还有一种担忧是越来越少有可以让我们一见钟情而心跳加速的新跑车面世了，那现在好了，是时候来迎接新一代的跑车了。鉴于这种需求，丰田推出了这款FT-86概念车，从名字也能猜到这款车一定是与那种头文字D中的AE86有点关系。这是一款配备了2000cc排气量，水平对置，四缸自然吸气的汽油发动机，唤醒我们已久违的对于驾驶汽车有乐趣与拥有汽车很自豪的那种感觉。

　　正如名字所显示的那样，FT-86就是表示为Future Toyota 86，这款车会正式于今年的东京车展上亮相，这是一款新的86概念车采用鲜艳的红色车漆。这是一款定位在紧凑级的后驱跑车，它体现了对于速度的追求，对于驾驶的渴望，同时还是一部有着优异环保性能的友好汽车。

　　这部FT-86长为4160毫米，宽1760毫米，高为1260毫米，轴距为2570毫米，紧凑的外观使得驾驶者易于操控，车内的空间盛下四个成人也是绰绰有余。除具备有轻量与低重心的特征之外，这款FT-86更拥有赛车般的操控，它配备了六速手动变速器与ADVICS制动系统。

　　这款颇具独特风格的跑车覆以高度改进型的车身，本着功能第一的设计理念。它出自丰田欧洲设计部门的手笔，也就是著名的ED2，车身线条遵循着低重心与空气动力学的考虑。内饰极具个性化，仪表板采用灰色与白色的基调，仪表盘采用红色的霓虹灯与数字显示系统，导航系统。此外拉链式的设计给人感觉内饰与外观之重叠已经最小化。

　　在当今的年代很有必要创造出一款真正地让驾驶者成为主角的汽车。这款FT-86就是本着这样的精神，它既不是一款电动汽车也不是一款混合动力汽车，它就是一款最纯粹的汽油车，表达着最本质最初的那种汽车理念，重要的是在现在这个21世纪！这是一款不容错过的丰田跑车。

　　下面我们猜测一下，如果量产的话会怎么样？毫无疑问，它预示着丰田Celica的回归！我猜这是绝大多数跑车迷们会感到兴奋的一个消息，不，应该说是振奋。丰田的Celica回归啦。丰田复活他历史上最著名的跑车，以这样激进的造型，它将全力迎战大众Scirocco。

　　今年东京车展上亮过相之后，如果一切顺利可以猜测的是它会最快在明年的伦敦市场上见到它。现在小型跑车领域中正在兴起一股复活风，大众的Scirocco，还有沃克斯豪尔的Calibra，福特基于Focus平台的Capri也将归来，仿佛回到了上世纪90年代。未来的车主们是幸福的，因为他们有着如此多超值的选择。

　　一个很大的卖点使得丰田能从众多对手中脱颖而出，它是后驱的！从名字我们就能猜到了，它就是刻意地让我们想起经典的后驱车花冠（报价 参数）AE86，在日本这个漂移国度中，它的名气不言自明。而这一次它会是由丰田和斯巴鲁联诀推出。

　　尽管官方的细节还没有推出，只是知道它会在东京车展上首发，但是我们已经早就知道它是由丰田和斯巴鲁合作推出的，那么在新款的丰田Celica上一定会使用移植自斯巴鲁翼豹（报价 参数）的2.0升自然吸气水平对置的发动机。底盘技术却是来自于斯巴鲁力狮（报价 参数）级。不过针对一款后驱车型的话，在马力调校上会有一些变化，因为已经不是全时四驱了嘛。

　　丰田则主要是负责车身设计方面，我们可以很明悉地看出，它的车身透着丰田FT-HS混合动力跑车的影子，后者是2007年底特律车展上首发的概念车。而它的新外形尤其是那种锐利，激进的感觉显然与丰田之前的MR2，Celica和Supra相去甚远了。

　　车子的前脸是一个巨大的进气口，边上辅以LED的车头灯，大胆的轮拱。显著提升的车鼻，灵感来自于F1赛车。背部的裸窗线条急下显然是为了与行李箱上的扰流器相汇合。

　　所有表面都极尽光滑与流畅，前后车悬极尽的短为了给人一种紧凑级的感觉。整体上这款FT-86给人以沉稳，果敢，运动的感觉。这种风格一直延续到车内，方向盘采用时下流行的平底造型。

　　下面我们猜测一下它的动力性能，源自斯巴鲁的2升款发动机，有资料显示它采用了改进的凸轮轴，活塞与气门。预计产生最大为200匹的马力，比上一代的Celica胜出，上一代使用的是1.8升的发动机，最大马力为189匹。 其上使用的六速手动变速器可是应用于丰田的顶级豪华品牌雷克萨斯LF-A超级跑车上的。由此预计百公里加速成绩应该在7秒内，极速限制在250KMH。为了满足最新一代的排放法规，预计在工程方面也有一定的调校，对于这么一款跑车，它的油耗预计百公里仅为6.75升，很是惊人。虽然是源自斯巴鲁力狮（报价 参数）的底盘，但是预计并不会从力狮上移植太多东西，至少悬挂，减震，制动与转向都会升级。根据定位，预计这款跑车售价在22000英磅。

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