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    尽管受到金融危机的影响，今年的法兰克福车展车展在声势上已经不如往年，但被誉为“汽车界的奥林匹克”的法兰克福车展还是给我们留下很多非常难忘的看点。通过这届车型，我们也能看到很多厂商在未来很长一段时间内的新车计划和发展方向。

法兰克福车展

    下面我们选择了本届车型非常值得一看的9款重点车型，带大家再次回味那些带给我们惊喜的车型。

    在本届法兰克福车展上，大众带来了第五代POLO的三门版车型。明年年底，新POLO两厢车将在国内投产，而我们很可能在下届北京车展上就能见到这款车的五门版和三门版车型。

法兰克福车展实拍 新一代POLO三门版

    大众汽车集团最新的一代POLO三门版拥有比五门版更长的车门，侧面的玻璃窗采用了新的设计风格，C柱部分的曲线充满了运动感，从侧面看上去让这辆小车有着coupe一般的劲硕。

法兰克福车展实拍 新一代POLO三门版

    新一代POLO脸部发生了不小的改变，采用了更多的横向感觉的元素，整个设计显得更加尖锐，精准。同时，车子也更加注意比例上面的分配，前悬更短，车身的宽度则和高度，突起的轮拱以及强而有力的肩部曲线配合得恰到好处。

法兰克福车展实拍 新一代POLO三门版

法兰克福车展实拍 新一代POLO三门版

    整体来说，这款三门版POLO的车身低，同时看上去也很稳健。原因是看不见的隐形B柱以及更加纤细的C柱使得车窗看起来更长，这样子的效果让车子有跃跃欲试的感觉。五门车和三门车的三围数字都是一样，长3970毫米，宽1682毫米，高1485毫米。

法兰克福车展实拍 新一代POLO三门版

    三门版和五门版的POLO一共会有6款汽油以及柴油发动机可以选择。其中汽油发动机3款，柴油3款。汽油发动机的三款包括最大输出功率为44千瓦，51千瓦和63千瓦的版本。作为选配项，大众汽车还会第一次让买家拥有自动7档双离合器变速箱（DSG）。不过最高级的输出功率为63千瓦的汽油发动机版本才可以装备7档双离合器变速箱。据悉在中国投产的第五代POLO车型应该会采用1.2TSI+DSG作为动力组合。