2010款阿斯顿-马丁DBS Volante假想图

　　随着2010款DBS Volante敞篷车的到来，阿斯顿-马丁DBS这道谜题的最后一部分即将揭晓。

　　在日内瓦车展预展且被多次拍摄到谍照的这款新的全铝车身的跑车将在今年晚些时候作为一款2010款车型在美国上市销售。按照阿斯顿-马丁的估计，这款DBS Volante将带来“终极的敞篷驾驶体验”。配备新的敞篷车顶、令纯粹主义者兴奋的后轮驱动系统、极其强劲的V-12发动机和如今阿斯顿-马丁阵容的先进科技，新款Volante允诺能提供像V8 Vantage跑车一样令人心悦诚服的驾驶体验。

　　在去除DBS Coupe车顶结构的过程中，阿斯顿-马丁采用了平常同时也有些不平常的举措，以确保粘合而成且以铆钉钉牢的车身能保持其刚性和时尚漂亮的外观。由于阿斯顿原本就计划总有一天要将DBS打造成一款敞篷车，因此结构上的变化很小。顶篷本身是织物的，可快速堆叠折叠起来：只需14秒钟就可以完全将顶篷收起来，在速度达到30英里/小时时，顶篷可以被放下来。坚硬的后部座位部分使得这款Volante的肩部部位既无遮避且整洁流畅。

　　虽然V8 Vantage系列拥有八缸发动机的动力（目前），但是更为大型的DBS与DBS Volante将搭载V-12发动机。在Volante车型上，这款12缸的发动机可输出510马力的动力和420磅-英尺的扭矩。阿斯顿-马丁允诺这一动力将使得Volante在4.3秒的时间内从0提速至60英里/小时，最高时速可达191英里/小时，而动力是通过后轮经由一个6速的手动变速箱或配备翘板变速开关的6速自动变速箱传递出去的。

　　为满足这款动力传动系的性能要求，该车配备了巨大的碳陶刹车片。虽然DBS Volante的整备质量为3990磅，但是它却要比想象的更为整洁明快，这要多谢其引擎罩、行李箱盖和前防护板都是由碳纤维制成的。操控和驾驶品质可以通过安装在仪表板上用于运动模式的按钮来进行调整，运动模式会加快自动装置、减震器、转向与节流阀的反应。

　　从技术上讲，这款Volante采用的是2+2的座椅设计，但是后座与皮革装饰的座椅无可否认是为“更为年轻的消费群或者特大的行李”打造的。内部装饰用碳纤维进行了着重的特色装饰，而且还采用了轻量级的毛毯，但是阿斯顿依然装备了一个Bang & Olufsen "BeoSound DBS"车内娱乐系统，配有13个扬声器以及为敞篷驾驶配备的可调节的声音系统。安全传动装置包括带有赛道驾驶模式的稳定控制装置、前安全气囊和侧安全气囊以及防抱死刹车系统。

　　在售价方面，预计2010款阿斯顿-马丁DBS Volante将售30万美元。