世爵C8 Aileron量产版亮相日内瓦车展 售价18.9万欧元

　　为了改善新车的空气动力学表现，世爵对C8 Aileron的车身进行了多处修改，例如将车顶向后拉伸，放弃车头的鲨鱼嘴式进气格栅，换上了尺寸更大更传统的网格式，这有利于减少风阻，新设计的尾翼则能提供更高的空气动力学性能。此外，还在车底尾部增添了扩散器增加车底空气流速，更多的借用地面效应增强高速下压力。

世爵C8 Aileron

　　全新C8 Aileron的轴距增加了150毫米，轮距则加宽155毫米，前后轮距分别达到了1625毫米和1645毫米，整备质量控制在1425千克。世爵的动力系统由德国人提供，来自奥迪的4.2升V8发动机的峰值马力和扭矩输出分别达到400 hp和480 Nm，手动变速箱来自Getrag格特拉克，自动变速箱则由ZF采埃弗提供，都为六前速，采用经典的中置后驱布局。ZF的自动变速箱为世爵的首选，从静止加速到100 km/h耗时4.5秒，极速达到300 km/h。

世爵C8 Aileron

　　C8 Aileron的前后悬架皆为双叉式配防倾杆，大量使用铸造铝合金降低非悬载质量，提高悬架的响应速度。由AP提供的高性能黑色制动卡钳配有世爵标徽，碳纤维陶瓷制动碟被列为选装配置。在车厢内，世爵C8 Aileron配有Kharma音响系统、GPS导航系统、车载蓝牙系统和MP3等。

　　世爵为C8 Aileron的车主提供多达16种颜色可选，此外还有丰富的选装配置，但即使是入门型的售价也相当不菲，高达189,990欧元(约折合人民币181万)。