日产汽车公司日前表示，将于8月2日在日本推出其第一款电动汽车，并于2010年4月以后首先在日本和美国开始销售电动汽车，然后从2012年开始在全球大批量生产。

　　该公司首席执行官卡洛斯·戈恩表示，除日本和欧洲之外，日产还将在美国田纳西州的Smyrna工厂生产电动汽车，预计该厂的初始生产能力将达到每年10万辆以上。他表示，对日产的电动车战略来说，“美国将是一个十分重要的市场，我对于如何销售这些汽车丝毫不感到担心，因为市场目前迫切需要零排放汽车。”

　　其它汽车制造商也在竞相生产全电动汽车。总部位于美国的Tesla Motors已推出了一款原型车，并将于2011年开始生产。丰田汽车公司也已表示，计划于2012年之前开始在美国销售电动汽车，而中国的东风汽车公司则已与荷兰的一家公司建立了合作关系，开发和生产电动汽车。

　　价格方面，戈恩未透露太多细节，但强调日产的零排放汽车将打出一个非常合理的价位。而在本月早些时候，日产的竞争对手三菱汽车公司推出了一款名为i-MiEV的电动汽车，售价为459万日元(约合4.83万美元)。甚至三菱自己也承认，i-MiEV的价格过高，并表示未来会降低价格。

　　另据悉，东风日产将在2011年从日产导入电动车，这一决定比计划提前一年。东风日产已于近期在北京跟工信部签订了新能源车电动车项目的备忘录，目前已进入具体研讨阶段。而已经确定的是，东风日产将可能不会发展混合动力车，而是直接引进电动车。因为混合动力车型节省能源方面只有20%，但成本较高，目前东风日产车型广泛采用的VQ发动机和CVT技术，可以节省能源15%，接近于混合动力车的效果。