升功率突破200匹 三菱推出第十代EVO旗舰

　　三菱日前在英国市场发布第十代三菱EVO旗舰——Evolution X FQ-400，该车从静止加速到100 km/h仅需3.8秒，极速被电脑限制在250 km/h。其加速成绩堪比雪佛兰考维特ZR-1、日产GT-R和兰博基尼Gallardo，但售价却是这些大牌超跑的数分之一，这便是三菱EVO作为“街飞”的魅力所在。

　　Evolution并非莲花Elise那样的死硬派，三菱为车主配备了蓝牙免提系统、容量达30G的硬盘、氙气大灯、DVD导航系统，还有自动开启前大灯和雨刷，大量的舒适性配置使其作为一部上下班的代步车也没有问题。

　　FQ-400是三菱第十代三菱EVO的终极版，所搭载的2.0升涡轮增压4B11T发动机带有三菱MIVEC可变气门正时技术，峰值马力和扭矩分别达到403 hp和524 Nm，升功率相当惊人，突破了200 hp。如此强悍的动力交由S-AWC三菱超级全时四驱系统进行管理，保证扭矩能够得到有效发挥。

　　三菱EVO FQ-400配上Eibach螺旋弹簧和Bilstein减震，微微降低车身离地间隙和加大轮距以增强弯道稳定性。18英寸九幅轻质合金轮毂与东洋Proxes R1R高性能轮胎搭配，以此增强FQ-400的抓地能力。动力和操控性的提升需要强劲的制动加以制衡，三菱选用了一套Alcon出产的高性能制动套件，采用航空级铝合金材料制成。

　　一台2.0升直列四缸发动机能够爆发出403 hp的强悍动力必然需要一系列的强化。三菱为4B11T发动机换上高流量喷油器，涡轮叶片能够承受更高的温度，涡轮增压器的高速轴承的滚动阻力也得到降低，涡轮迟滞现象被进一步减弱。新设计的增强型中冷器提高了冷却气流的流速，进气量得到进一步提升。排气系统使用高流量三元催化器和口径达到3英寸的直排，有效降低了排气阻力。

　　全新三菱Evolution X FQ-400作为第十代三菱EVO旗舰，其高强的性能令你可向任何一台旁车发起挑战，但售价却平易近人，在英国市场的起价为49,999英镑(约折合人民币54.4万)，今年6月上市销售。