新一代欧宝Astra（凯越HRV）正式曝光

　　用“千呼万唤始出来”形容新一代欧宝Astra的诞生毫不为过，从去年的巴黎车展一直到今年的日内瓦车展，关于这款车何时亮相的传闻就一直没有停止过，日内瓦车展前夕，德国某汽车媒体还刊登了一张模糊的欧宝Astra展车的侧视图，但最终欧宝新一代Astra还是在日内瓦车展前跳票了，终于在北京时间昨天夜里，前途未卜的欧宝汽车公司正式对外发布了新一代欧宝Astra的官方定妆照，新车的亮相时间则要等到今年9月的法兰克福车展，届时欧宝是否还属于通用，就不得而知了。

　　欧宝Astra素有欧宝版高尔夫的美誉，现款Astra曾经创造过不错的销售业绩，但随着福特改款福克斯、新一代高尔夫等车型的陆续上市，欧宝Astra在欧洲紧凑级背掀车市场的份额也在迅速下滑，尤其是受到经济危机的影响和母公司（通用汽车）财务状况的恶化，去年四季度欧宝成为欧洲汽车厂商中的停产急先锋。在这样的背景下，欧宝新一代Astra一拖再拖不肯露面也在情理之中。

　　从本次曝光的定妆照中，不难发现新一代欧宝Astra在设计上除了保留Astra的整车轮廓之外，其他设计细节已经全部继承欧宝Insignia带来的欧宝家族新设计元素。粗镀铬横道镶嵌欧宝Logo的家族式前脸搭配紧凑级鹰眼前大灯组，配上粗网格黑色塑料进气格栅和下进气口，整个欧宝Astra的前脸设计仍旧非常成功，在保留家族特征的同时，又不失年轻和活力。

　　无论是前大灯组的设计，还是与之相匹配的雾灯设计，欧宝Astra的设计风格都在继承和贯彻欧宝Insignia的设计理念，五幅轮毂的造型非常抢眼，不知挂标别克品牌之后，这一轮毂设计还是否会被保留。欧宝Astra并没有采用后视镜转向灯设计，转向灯仍旧位于传统的车身下方位置。

　　车身的腰线和车门上线条的设计和欧宝Insignia相同，A柱前的小三角窗和不久前曝光的别克新一代凯越三厢版如出一辙，这也从一个侧面证实了两款车之间的血缘关系。车身后半段的溜背造型比高尔夫等竞争对手都要更加流畅，巧妙的后窗设计可以避免溜背造型带来的后座头部空间过小的弊端。

　　后凸的后保险杠设计让整个小车显得非常有力，牌照位置的设计略显粗糙，和整个车尾的融合度并不好。但下陷的后车门设计则让整个车尾立体感突出。只是这样的设计势必对在车尾行李箱的内部空间造成一定的影响，同时后备箱的开口尺寸也略小于其他竞争对手，看来在实用性和外观设计上，欧宝更倾向于后者。

　　新一代欧宝Astra和不久前上市的国产科鲁兹一样，源自通用的Delta II平台，上海通用在引进该平台的时候，就考虑到了别克和雪佛兰品牌不同定位带来的配置差异，所以最终上海通用引入了两条Delta II平台的生产能力，一个放在了上海通用沈阳的北盛工厂，用于生产“前碟后鼓”的雪佛兰科鲁兹，而另一个则被放在了通用北厂，用于生产轴距略长、配置更好的全新一代凯越（不是现款的新凯越）和新一代凯越HRV。

　　这就意味着明年上海通用北厂也将按计划投产基于这辆新一大欧宝Astra“换标”而来的新一代凯越HRV。

　　根据泛亚相关人员的描述，新一代凯越HRV的造型和海外媒体曝光的欧宝Astra相差不大，无论外观还是内饰造型，新一代凯越HRV和欧宝Astra的区别非常有限。通用为了尽可能地减少车型间的成本差异，提高通用零部件的比例，所以无论在欧宝Insignia还是Astra的设计时，都已经考虑到了雪佛兰品牌和别克品牌的家族造型风格，比如欧宝和别克均采用类似盾形的进气格栅轮廓，而只是在进气格栅的细节设计上凸显两个品牌的不同之处，雾灯，车尾的设计处理同样如此。这样做的好处就是降低成本，有利于形成统一的全球采购供应链，不过上海通用是否加入其中，目前尚不清楚。至少从目前已经上市的新君威来看，消费者对欧宝原型车的认可度还是相当不错。

　　动力配置方面，预计未来新凯越HRV将更加突出运动的定位，以便和新凯越、Cruze形成差异化，由于基于通用Delta II平台，发动机将或有三种不同选择：1.6升、1.8升和1.4T版本。尚不知上海通用是否会引进欧宝的自动变速器，但从国内该级别车型售价区间看，新一代凯越HRV将不会搭载过于昂贵的动力配置。

　　在Delta II平台的开发过程中，一共衍生出了3个不同的细分车型平台：一个是我们最熟悉的NB4平台（三厢轿车），包括欧宝、雪佛兰Cruze、别克新一代凯越（不是现在的新凯越）和大宇等都将采用该平台生产三厢轿车；第二个平台是名为HB5的背掀两厢车平台，这个平台包括了欧宝Astra和新一代凯越HRV；剩下的第三个衍生平台是代号MPV-7的小型7做MPV平台，该平台下未来将诞生国产的雪佛兰7座MPV和别克“小陆尊”。

　　新一代凯越HRV的价格可以参考不久前上市的雪佛兰Cruze，但由于配置的不同和别克品牌更好的溢价能力，所以新一代凯越HRV可能会比同配置的雪佛兰Cruze略贵一点，但其总体的价格区间预计仍将在今年9月上市的国产的第六代高尔夫之下。预计新一代凯越HRV的起价将在12万左右，将比雪佛兰Cruze贵1万元以上。