克莱斯勒在本周开幕的纽约车展首次亮相了其全新改款大切诺基,不过这款车将作为2011款车型于明年上市。该车采用类似轿车的单体平台并搭载公司最新的Phoenix V6(将更名为Pentastar)或HEMI V8引擎。
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纯越野定位的
吉普向来不哗众取宠,2011款车型外观轮廓变化不大,沿用多年的方正大灯设计,并加入下划线的元素,使车灯更加拟人化,投射出一股威慑力。标志性的七格栅式前中网基本架构维持不变,但引擎盖与车灯的完美曲线让车头造型更加有立体感,精致度大幅提升。侧面整个车窗设计增加弧线元素,让野味十足的吉普也增加了一份柔媚。尾灯更是一改直上直下的老套设计,直接拉为横面的尾灯,让车体尾部视觉感更加稳健与时尚。
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这台3.6升Pentastar V6引擎可使用多种燃料并配备可变气门正时系统,最大功率280马力/209千瓦,峰值扭矩353牛米。车厂宣称该引擎的燃油经济性比现行版V6
切诺基高11%,不过它仍低于计划向欧洲市场推出的柴油版车型。除了3.6升V6引擎外,该车还可搭载5.7升HEMI V8引擎,其最大功率为360马力/268千瓦,峰值扭矩520牛米。
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另外新款大切诺基还将配备克莱斯勒的Quadra Lift空气悬挂系统,可对车身高度进行大幅度调整,从泊车模式的最小离地间隙4.5英寸(约合11.43厘米)到越野行驶时的11.1英寸(约合28.2厘米)。克莱斯勒还提供了三种不同的全轮驱动模式,包括Quadra-Trac I、Quadra-Trac II以及Quadra-Trac II带电控限滑差速器。这些不同的模式提供了不同级别的限滑保护,根据不同的牵引力输出水平可以将引擎扭矩顺滑的分配到每一个独立的车轮。
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