大家车网 2009-03-13 00:00 来源:爱卡汽车 作者:吴亮
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定位于中高档轿车,雪铁龙C5在2001年1月初正式推出,采用了多项先进的汽车技术,它也成为一款最让雪铁龙骄傲的产品。早在2007年10月全新C5在欧洲的发布就受到了广泛关注,而国内消费者更加关心这款新车何时能国产。据悉,雪铁龙全新C5预计今年年底国产,预计售价20-25万元,国产C5也将是PSA中国第二工厂3号平台上首款车型。下面我们将用官方图为大家展示全新C5的魅力。
雪铁龙全新C5在外形上很大程度上借鉴了曾在法兰克福车展上亮相的C5-Airscape概念车的设计理念,车身造型比上一代C5有较大的改变。全新C5从车型上分为四门轿车和五门旅行车两款。
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雪铁龙全新C5的车身长宽高分别为4780mm、1860mm、1450mm,轴距达到了2820mm。在车顶和腰线的设计上,全新C5继承了经典的雪铁龙DS和未来派的CX和XM车型的设计。在设计上一直强调圆润的法国人在全新C5上也运用了不少棱角的崭新设计,雕塑感十足的车顶和腰线设计也是法国人从德国设计师那学来的技艺。
在前脸的造型中,凸显雪铁龙新一代家族特征的反V型镀鉻装饰条与多边形头灯相连,使得全新C5焕然一新。增大的进气格栅和雾灯又使前脸造型跟上一代比饱满了许多。车身侧面的腰线很高,从前翼子板后部一直延伸到尾灯,并不像上一代那样生硬的将轮拱切开。雪铁龙似乎从来就不愿意打造一款标准的三厢车,全新C5也采取短尾的设计,弧形凹陷的后风挡与微微上翘的尾部一气呵成,配合多边形尾灯灯组,干净利落。
与众多设计前卫的法国车所不同的是,在它的身上我们不仅找到了法国车的经典设计,而且这种设计也非常符合中国人的审美标准。
责任编辑: 杨小枫