能源新思路 奔驰B级油气混搭再亮相
大家车网 2009-02-09 08:09 来源：万车网 作者:
近日，奔驰B级的改款车型亮相华盛顿车展，该车最早原型为奔驰B170 NGT，出自奔驰的blue-green平台的，采用压缩天然气为燃料，让环保、节能的理念深入人心。当前以混合动力、纯电动汽车为首的新能源研发日新月异，大有泛滥之势，而天燃气版的奔驰B级轿车可谓独辟蹊径，为脱摆汽油等常规能源、实现节能减排、改善气候环境提供了新的思路。
新奔驰B级采用天燃气为其提供动力
该款奔驰B级外形和内饰均变化不大，依然保持了原有的套路，紧凑的身形，流畅的线条以及高档豪华的内饰配置，让每一个都渴望拥有这么一款饱满精致的小车。
奔驰B级外观
此款奔驰B级车与引进国内的动力系统不同，是以原有B级车为基础，额外的多出了天然气储存槽安装于车身尾部，通过压缩后将其输送到动力单元。
天然气储存槽
燃气供应装置示意图
国内的奔驰B级车采用2.0L自然吸气发动机，最大功率100Kw，最大扭矩185N·m的动力表现未见损耗，而奔驰B170 NGT不但保留了上述动力系统，且额外的燃气原料助其续航里程超过了1000公里，而每公里行驶所�欧诺亩趸迹步显敌徒档土�17%而达到135克。
奔驰B级发动机
奔驰B级发动机外部皮带结构
此次亮相的天燃气轿车在工作原理上应与奔驰B170 NGT基本一致，今后能否推出纯天燃气发动机，从而进一步达到节能环保的目的还不得而知。由于燃烧天然气比燃烧汽油和柴油更洁净，对于节能减排更具现实意义，目前奔驰公司也正在考虑凭借B级紧凑型汽车进入天然气汽车市场。
不过目前该车远远没有到达量产的程度，如何解决技术成本问题是其当务之急。全世界的汽车厂家都渴望在新能源领域取得突破性的进展，以期望摆脱一蹶不振的局面，奔驰B级的此款油气混搭车型又让新能源之路越走越多。
责任编辑: 陶瓷之
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