全新大改款三菱Lancer货运日本诞生

引言：由于提供给绽出尼桑车变成森特奥蒂，三菱遂以反倾销范商用车为基础推出取代蓝瑟货物的新车型，希望能以低价策略在日本市场获得买家注意，由于是属于商用车，销售目标是以年来计算，只要达成2000年辆即可。

由于提供给绽出尼桑车变成森特奥蒂，三菱遂以反倾销范商用车为基础推出取代蓝瑟货物的新车型，希望能以低价策略在日本市

场获得买家注意，由于是属于商用车，销售目标是以年来计算，只要达成2000年辆即可。

过去三菱蓝瑟货物是以旅行车为基础所开发，然而在空间运用和油耗表现都不太符合21世纪的需求，因此三菱藉由尼桑的帮助在

日前推出全新大改款的Lancer货物，以日币1275750-1844850圆（约新台币38.7-52.9万元）的售价和多样便利设计来打动消费者。

全新设计的蓝瑟货运公司，拥有2600毫米轴距和4395 × 1695 × 1500毫米车身，共有两人和五人两种配置，和过去相比两人乘车型的

空间长度增加90毫米，五门乘则增加40毫米，而宽度也增加40一七○毫米不等，因此容纳量比过去更大。此外，全车超过18个置

物空间，加上中控台上的白板，与可变成电脑桌的前乘客座，空调，音响等可都是标准配备，让使用者提升业务效率并增添几分

舒适性。

动力上2WD系统共有直四1.2升（ CR12DE ， 1240cc ， 90hp/5600rpm ， 12.3kgm/4000rpm ） ， 1.5升（ HR15DE ， 1498cc ，

109hp/6000rpm ， 15.1kgm/4400rpm ）与1.8升（ MR18DE ， 1797cc ， 124hp / 5200rpm ， 17.6kgm/4800rpm ）三种排气量，四轮驱动

车型仅和直四1.6升（ HR16DE ， 1597cc ， 109hp/6000rpm ， 15.3kgm/4400rpm ）组合，全车系均配置四速自排变速系统，油耗表现

比平成22年新标准还高出10-25 ％ ，完全强调省油经济性。

虽然蓝瑟货物为商用车，但安全性可一点也不马虎，不但采用高强度，高刚性车体，并将开机片试验，卫星遥感驾驶座气囊列为

全车系标准配备，当然乘客座也可加价选配卫星遥感。