原汁原味引进 国产丰田RAV4独家大曝光

引言：用“千呼万唤始出来”形容丰田RAV4的国产化可谓非常贴切，自从东风本田上一代CR-V上市起，关于丰田RAV4国产的传闻就一直没有终止过。

    　用“千呼万唤始出来”形容丰田RAV4的国产化可谓非常贴切，自从东风本田上一代CR-V上市起，关于丰田RAV4国产的传闻就一直没有终止过。几年过去了，本田CR-V早已经历了新车换代，而RAV4却仍旧迟迟没有步入南北丰田的生产计划中，直到2008年一切才开始明朗起来，丰田旗下最成功的紧凑经SUV将落户一汽丰田，国产车型预计将在2009年3月左右上市。与此同时，搜狐汽车也在第一时间为您独家带来了丰田RAV4国产测试车型的谍照，下面就让我们一起揭开国产RAV4的神秘面纱吧。

　　外观内饰接近台湾版：后视镜转向灯无奈被取消

这是丰田RAV4国产测试车型的首次曝光，从外观上看，这款国产丰田RAV4采用的是最新的2009款造型，但是和此前发布的美版和日本版略有不同，国产RAV4更多地考虑到了国内的法律法规和消费者的一些购车偏好，在外观上和还是和海外版本略有不同。

国产RAV4的前脸和2009款新车型没有什么差异，本次曝光的测试车同样是高配车型而非标准版，预计将来国产后低配车型的前雾灯将或被取消，这和北美市场的情况相同。和2009款日本版相比，国产丰田RAV4取消了后视镜上的转向灯设计，北美版车型同样没有这一配置，而在亚洲市场的日本版和台湾版车型则都有这一配置。国产丰田RAV4的车尾部分和海外版本有较大的差异，由于国内交通法规的不同，国产RAV4将牌照的位置移到了车尾下端中部，并在原来牌照的部分增加了一个后雾灯。

测试车的另一个变化在于车尾部分的铭牌设计，除了在后车门左侧类似台湾版的丰田Logo和TOYOTA RAV4的字样外，在其下方还有一串被遮蔽的汉字“一汽丰田”，这意味着这两辆测试车已经是出自国内一汽丰田工厂的实装车。从外观上看，国产丰田RAV4的整车造型和2009款台湾版相差无几，唯一的区别可能就是车尾的“一汽丰田”字样和后视镜部分被取消的转向灯了。

搜狐汽车同样获得了国产丰田RAV4内饰部分的谍照，由于2009款RAV4在内饰上本就没有进行改动，所以国产丰田RAV4在内饰上基本保持了和进口版相同的配色和造型，堪称难得一见的“原汁原味”，双层的中控台是RAV4内饰设计的亮点所在，结合中控台的银色饰条和上深下浅的配色风格，这都非常符合国人的购车审美喜好。谍照中可以看出国产RAV4的配置也相当高，诸如无钥匙一键启动这样的配置也出现在了国产RAV4身上，但遗憾的是诸如方向盘上的蓝牙快捷键和大尺寸液晶导航屏等则未出现在测试车上，但预计未来国产的高配置车型上也将出现这两项配置。

发动机仍旧2.4升？采用全新发动机可能性不大

不久前，丰田相继在海外发布了2009款的丰田RAV4，新款丰田RAV4除了在外观细节上做了细微调整之外，最大的改动在于其动力配置的升级，入门版原有的2.4升发动机被一款全新的2.5升双VVT-i发动机所取代，这使得丰田RAV4入门车型的性能有了不少的提高，最大功率达到了179马力。但2009款丰田RAV4仍旧采用4速自动变速器，这也使得RAV4的性能打了折扣。

但国产丰田RAV4预计将不会采用这款最新的2.5升双VVT-i发动机，而是仍旧采用原有车型的2.4升发动机，为了增加和CR-V的竞争筹码，2009年下半年或2010年上半年一汽丰田还将或推出2.0升前驱版的RAV4，这一入门级车型的主要竞争对手将锁定东本的CR-V2.0前驱版和上海大众将在2010年投产的Tiguan1.4T前驱版车型。

预计丰田RAV4国产后，仍将以进口方式引进3.5升V6发动机的高配车型，同时日本市场的“7座版RAV4”VANGRAUD也有望在未来以进口方式投放国内市场以便对RAV4的市场进行补充，这两款进口车型的价格区间将会在30至40万之间，和国产RAV4没有重叠，但是却可以起到很好的市场补充作用。

定价是关键！RAV4能否成为CR-V终结者？

作为丰田在国内和本田CR-V竞争的关键车型，RAV4的国产之路却并不平坦，从最早传闻的广丰生产到现在由一汽丰田投产这款丰田最成功的紧凑级SUV，RAV4显然成为了南北丰田产品争夺战牺牲品，好在国产RAV4采用的是丰田最新的2009款车型外观，尽管动力配置方面尚存悬念，但仅凭其国际同步的外观便足以给本田CR-V以巨大的压力。

但本田CR-V也有自己的优势，多年来几十万的市场保有量和良好的口碑都是本田防守的筹码，自2006年国内SUV市场喷井以来，本田CR-V在没有强大竞争对手的情况下销量始终保持在同级车前列。即使2008年日产逍客的上市也没有对CR-V的销量构成影响，反而是逍客错误的市场预估和新车推出后不良的价格反映让逍客始终难入销量主流。在这一点上，品牌实力较弱的奇瑞瑞虎、长城哈弗和现代途胜很好地利用了价格和定位的差异，在近两年来始终保持较高的销量。

摆在国产丰田RAV4面前的竞争对手只有一个，那就是东风本田CR-V。这不禁让人们想起了凯美瑞和雅阁之间的中级车之战，雅阁同样占有先到的优势，但凯美瑞一年多来的表现也证明了丰田的产品实力和品牌实力。预计明年3月丰田RAV4上市后国内紧凑级SUV市场的格局将会发生一些变化，这主要集中在20至25万元价位的市场上，丰田RAV4和本田CR-V有可能会在短期内垄断这一价位的紧凑级SUV市场，这无疑将对北京现代途胜、起亚狮跑这两款韩系车带来巨大的影响，同时受影响的还有诸如日产逍客和即将国产的奇骏，以及同样将在明年国产的雪佛兰科帕奇。

国产丰田RAV4若想获得成功，最关键的因素还在价格。目前国内10万元以上价位的汽车市场上汽车整体价格水平还处在国际平均水平之上，这使得国内消费者对中高档车型的价格相对敏感。尤其在20万元左右价位的车型上，“新车+低价”是一个重要的上市“杀手锏”，无论凯美瑞还是新雅阁都采用这一战术获得了成功，相信这以手法也将会出现在国产丰田RAV4身上，这也许就是一汽丰田首推2.4升国产RAV4的原因所在，借助这款车型较大的价格跨度区间和较低的起价，以增加国产RAV4对消费者的吸引力和关注度。未来国产RAV4在定价时，将会以国产本田CR-V为重要的参考标准。另一方面，东风本田CR-V如何让迎战也将成为2009年国内紧凑型SUV市场的一个看点。对此，搜狐汽车将及时进行后续报道，敬请继续关注。