11月28日晚，奇瑞最新产品瑞虎5在上海上市。在此次上市发布会上，编辑从知情人士处得知，明年奇瑞将迎来新一轮产品发布高潮，包括艾瑞泽3、瑞虎5增压版和在售瑞虎的全面改款车型都有望在明年上市。

　　1、2013年初步转型，iAUTO第一轮产品发布结束

　　2013年是奇瑞的转型之年，不仅推出“一个奇瑞”战略，还接连推出了新一代QQ、E3、艾瑞泽7和瑞虎5这四款全新产品。其中后两款是基于今年初发布的iAUTO整车技术平台打造的新品，表现出相当不错的竞争力。此次瑞虎5的上市，也宣告奇瑞第一轮转型的结束，短期内奇瑞将专注品质提升和产品线优化，年内不会再推出新产品。

　　2、瑞虎5初期产能有限，主攻品质把控

　　此次全新推出的瑞虎5将是奇瑞大连生产基地的首批产品和重要车型之一。据知情人士透露，瑞虎5短期内将以提升生产品质为主，并不会全力投入大规模量产，结合其相对实惠的售价和逆天的配置来看，这款车甚至有可能陷入“供不应求”的局面。我们也希望奇瑞尽早完成新基地磨合，将这款竞争力颇强的产品尽快大规模推向市场，毕竟市场上的竞争对手都有相当的实力。

　　3、2014第二轮转型，提升现有产品竞争力

　　2014年，奇瑞将继续转型之路。大连工厂产能进一步释放，因此还将有几款车型在这里投入生产。这其中就包括艾瑞泽家族的最新车型艾瑞泽3，一款定位跨级别小型车的全新车型。另外，此前已多次曝光的瑞虎5增压版(搭载1.6T发动机)将投放市场，进一步提高瑞虎5的竞争力。不过目前尚不能确定究竟采用今年上海车展亮相的最新1.6T高功率发动机还是与观致3共享那台110kW功率发动机。另外十分遗憾的是，目前瑞虎甚至整个奇瑞产品线并无搭载双离合或8AT等变速箱的计划。

　　此外，现款瑞虎3又到了改款的临界点。知情人士透露，已经基本能确定现款瑞虎明年将迎来大改款。从此前曝光的谍照看，新瑞虎3外形或向瑞虎5靠拢，不过在配置、动力、内饰等方面，目前并无任何细节消息。相信凭借瑞虎5的研发水平，新改款的瑞虎3应该会给消费者带来比较大的惊喜。

　　总结：艾瑞泽7和瑞虎5的相继推出，已经让我们初步认识到奇瑞在新理念下的产品发展重点。未来一年，奇瑞还将继续梳理产品线，瑞麒和威麟这两个子品牌将逐步淡出市场，集团的重点将放在目前热销产品的升级换代上。至于“一个奇瑞”的战略究竟能否带领奇瑞走出泥淖，还是等明年更多产品和技术发布再来讨论不迟。