近日，有媒体报道称，刚刚在上海车展发布的长城C50升级版已经有了明确的量产规划。长城汽车技术中心副主任谷建刚表示，此款C50升级版将于今年夏末开始量产，国庆节前有望上市销售。

　　从外观对比来看，升级版和现款简直是完全不同的两款车。除了一些影响整车结构的部分原封未动外，基本所有细节都被设计师重新设计过。尤其是中网部分的变化，一定程度上已经超越了“升级”这个概念，连换代都未必有如此之大的改变。

　　影响整车结构的部分基本没有改动，因此侧面线条依然如故。不过全新设计的轮毂造型，也给稍显平淡的侧面带来了一丝新鲜气息。另外，这个轮毂款式很像一款日系紧凑级热门车。

　　相比现款C50，升级版的尾部变化焕然一新，车灯、牌照架和镀铬饰条位置的变化让后部饱满而不空旷，比现款造型好很多。此外，在动辄“内涝”的城市开车，将牌照放在后备箱也减少了牌照丢失的风险。

　　内饰上，C50升级版同样有大刀阔斧的改变，整体可以用精致和档次两个词描述。如果说现款内饰适合家用，升级版则能带来一定程度的视觉享受，整体造型更加和谐有序。美中不足的是，大面积木纹装饰带来的并非档次感，反而有些山寨的感觉，希望量产时能给消费者提供更多选择。

　　而配置方面，新款C50升级版配备了无钥匙启动和ESP车身电子稳定程序，虽然在2013款上已经出现，但也只有一款车型有此配置。结合木纹装饰推测，实拍的C50升级版很有可能是顶配版本。

　　小结：谷建刚先生在接受采访时称，“C50升级版今年的8月份会批量生产，在9月份、10月份会在4S店进行销售。”目前，2013年款的C50刚刚上市，主要针对配置进行了一定升级。而此次上海车展首发的C50升级版，则在外观、内饰等诸多方面都有非常明显的升级。我们必须承认，目前长城已经逐渐找到了自己的发展脚步。只是恰逢2013年款C50刚刚上市，这款升级版明显需要再等几个月，来给2013款让路。