沃尔沃目前在全球范围内都在经历阵痛期，回顾2012年的全球销量，主要就是靠XC60、V60、S60几款全新车型的增长支撑起了业绩。而S40、S80L等车型的跌幅更是高达接近50%，大量车型偏于老旧，使得沃尔沃在全球的竞争力都在大幅下滑。

沃尔沃的全新SPA（Scalable Product Architecture可扩展整车平台架构）和VEA（Volvo Engine Architecture沃尔沃发动机集群）已完成研发，未来众多车型都将诞生于此，包括全新一代的XC90车型就将在明年推出。车型平台的重新整合，打造扩展性和共通性更强的平台也成了很多车企未来几年提升效率，挖掘利润的手段。比如大众的MQB平台，还有本田也发布了类似的发展方向。

改款沃尔沃S80L

新平台的成型和接下来始于S60和XC60的在吉利治下的中国国产，将成为沃尔沃的转机。但2013年仍然是沃尔沃要耐心经历的过渡阶段，原有福特体系下的国产车型，在没有换代车型推出前，仍将是不可替代的车型产品。沃尔沃将在今年推出多款车型，包括改款的S60、XC60、S80L，以及全新的V40两厢轿车。

改款沃尔沃S80L

S80L仍将在长安福特国产，作为等待退休的车型，沃尔沃不可能再在长安福特体系上投入太多技术资源，改款车型的重点也侧重于配置方面的提升。最新曝光的就是改款沃尔沃S80L车型，当然除了配置，在外观上还是有所改变，采用强化镀铬横条的新风格进气格栅，同样也出现在了此前曝光的改款XC60车型上。

保险杠下部进气格栅和雾灯区域之间的区隔被大通，采用了通体式的设计。高配车型匹配了日间行车灯，就在原来的前雾灯位置，除了贯通下部格栅的镀铬装饰条外，日行灯上部还有一个镀铬灯眉装饰。而低配版车型则既没有日行灯，也没有镀铬装饰，大灯也没有配置氙气透镜灯组，以确保入门车型较低的价格门槛。

改款沃尔沃S80L

不过和高配车型有一个共通点，那就是都匹配了沃尔沃的City Safety（城市安全系统）防撞技术，城市安全系统作为一项最新的主动安全技术，它能够帮助司机避免城市交通常见的低速行驶时的追尾事故。主要就是通过后视镜上方位置的激光发射器和传感器配合工作，探测前方6米以内的车辆，调动刹车系统联动，减小碰撞损害。

这套技术此前也被福特移植到了高配版的国产福克斯车型上，已经是沃尔沃大力推广的技术，此前已经率先配置在了XC60、S60等沃尔沃新款车型上。此次曝光的低配版S80L甚至自动雨刷都没有配置，却把City Safety作为标准配置，可见沃尔沃对其安全技术口碑的维护。

改款沃尔沃S80L内饰

当然高配版车型的安全技术配置更高，在其进气格栅左侧能够看到一个长方形的黑色亮面模块，这正是沃尔沃的ACC主动巡航系统。这项技术并不新鲜，在众多豪华品牌的中高级车型上都开始逐渐予以配置。主要就是对原有的定速巡航系统进一步升级，可以探测到前车时速并与它保持安全距离。当前车减速时，系统会自动刹车，跟随车辆排队行驶。前车加速时，车辆也会自动加速到预设时速继续随行。应对车流增大，路况更复杂的路况，巡航系统使用起来会更加舒适智能。

此外可以看到改款车型的外后视镜采用了镀铬外壳的风格，车尾的尾灯组看上去款式没有变化，实际上升级为了LED灯组。而内饰部分则基本没有变化，在去年4月推出的2012款车型上刚刚对中控台设计进行了一次大改款。

此次升级另一个重点就是直列五缸的新款2.0T发动机取代了原有的福特技术直列四缸2.0T发动机，新款机型采用涡轮增压缸内直喷，参数表现上甚至还略有缩小。而与之匹配的六速双离合变速箱也变成了六速自动变速器。相应的，可能届时2.0T车型的售价也会有所调整。