中国首辆量产纯电动汽车荣威E50上路

钱先生告诉笔者，他家已经有了一台B级车，但一直想再买一台小车作为上下班代步，在得知中国首款量产的纯电动汽车荣威E50上市之后就一直非常关注，随着政府相关补贴政策的明确，购买荣威E50不仅能享受补贴还能获得免费沪牌，不论是算“经济帐”还是算“环保帐”都非常划算，当即便毫不犹豫地出手购买。

据了解，目前荣威E50纯电动汽车的市场指导价为23.49万元，在享受国家和上海市政府的两级补贴后，终端售价仅12.8万元，此外更可免费获得上海市新能源汽车专属的私车牌照。2013年1月，上海市的私车牌照拍牌价已达到7.5万元，二手车牌突破了8万元大关，购买荣威E50纯电动汽车可免费获得上海私车牌照的政策对于广大上海市民有着巨大的吸引力。

据介绍，荣威E50完全由上汽集团自主研发，采用专为纯电动力而全新开发的整车平台，从内而外都专门针对“电动汽车”的特征而设计，并顺利通过C-NCAP四星安全碰撞测试，是中国最安全的纯电动汽车。即使在全球范围内，全新开发的纯电动整车平台，也仅有宝马、日产等少数国际巨头才拥有。

荣威E50采用当今性能领先的磷酸铁锂电池，真正做到零污染、零排放。一台普通的家用燃油轿车，每年的碳排放量接近3吨，相当于160棵树木所能吸收的总量，而荣威E50以纯电驱动，选择一台荣威E50就等于植下160棵大树，为环保贡献力量。

有数据显示，国内有70%的车主都在城市用车，70%的用车时间都是城市工况，85%的车主每天行驶里程低于50公里，而荣威E50的最高时速可达130公里/小时，匀速测试工况下续航里程最高为180公里，完全可以满足绝大部分城市消费者的用车需要，是都市日常生活出行的理想代步工具。荣威E50的充电方式也十分便利：慢充可用家用220V插座充电，而快充可在30分钟内将电池充满80%。钱先生说，他平时开车主要是上下班代步，每天也就几十公里的路程，荣威E50的续航里程完全够用，而且无论是在家还是在公司，充电都很方便。

截止2012年12月底，荣威E50在上市不到两个月内，已经获得超过200台订单。

1月23日，中国首辆量产纯电动汽车荣威E50正式挂牌上路。上午10点左右，在位于上海国际汽车城的新能源汽车展厅，市民钱先生从经销商手中接过荣威E50的车钥匙，成为荣威E50的全球首位车主，同时他还免费领到了上海市首块新能源汽车专属私车牌照。

中国首款量产纯电动汽车

荣威E50正式挂牌上路

车主免费获得首块上海市新能源汽车专属私车牌照

(广州日报)