配备1.6T引擎＋双离合,长安福特翼虎实拍解析(3)

　　挡把造型与之前在福克斯上见到的相同，整体握感非常的舒适，不过改款后的加减档位置换到了档杆上，按钮式加减档柑橘并不是很舒适，而厂家的意图或许就是让客户体验顺畅的驾驶，而并非激烈的比赛，挡把下方设计了前排座椅加热按钮，总共可分为5个等级，这样的配置在冬季天气中非常的实用。

　　翼虎的中央扶手箱拥有非常深厚的内部空间，可容纳标准饮料瓶放入，同时还带有两个独立杯架，而扶手箱的位置和手刹的位置结合的非常好，丝毫不会产生干扰，同时内部还带有多种音源接入口，双usb口的设计方便了不同播放器的接入，而扶手箱后边则是空调出风口，这样后怕空间同样可以享受到空调的温度。

　　● 动力部分：1.6t发动机是亮点

　　福特为翼虎准备的有两款动力系统：1.6t和2.0t两款不同排量的发动机，1.6升gtdi直喷涡轮增压发动机虽然排量上较小，但通过涡轮增压的作用，让这款小排量引擎也能爆发出超出2.0升发动机的实力，同时配合6速手自一体变速器，还达到了节油的目标。

　　翼虎的6速手自一体变速器虽然在现今来说，挡位的数量已经是比较普通的，但好在福特为其采用了seleCTShift技术，可以通过按键实现自由的换挡功能，这项技术的应用更多是为驾驶者提供更有乐趣的驾驶体验以及更高的自由度。

　　作为一款suv来说，福特翼虎的底盘采用了当今较为流行的多连杆底盘结构，同时配合awd智能四驱系统，让翼虎在城市内以及普通的路面上都有更好的操控感，而这样的设计同样会带给车内人员更好的乘坐感受。

　　底盘设计的非常平整，让底部的风噪降到非常低，同时还有利于发动机将热量进行释放，而针对变速箱以及差速器还有发动机的位置，翼虎都进行了更加周到的防护，采用了金属制护板对其保护，即使在不好的路面上行驶，也不必太过担心。

　　● 总结：

　　福特翼虎作为福特家族中第一款正式进入国内市场生产的suv车型，其市场定位是竞争最为激烈的一个，但福特还是非常有信心的，这也与福特翼虎本身优异的品质有关，翼虎的到来让国内同级别suv市场又进入新一轮的征战，而翼虎必将是其中的受益者。