东风标致3008领衔 本周5款新车型上市

东风标致3008领衔 本周5款新车型上市(1)

　　【大家车网 新车频道】2013年第一期新车周刊，我们有五款上市新车登榜，其中主打的为提供2.0L/1.6T两款动力的东风标致3008，进口版本的3.0L V6新胜达；此外，大众夏朗新增1.8T车型，降低了车型的门槛；雪佛兰科帕奇则新增一款7座城市版车型，使其7座版的入门门槛降低；而广汽传祺GS 1.8T则全系上市，定位高于现款2.0L车型。 

● 东风标致3008

　　新车看点：国产后价格区间大降、有2.0L/1.6T可选、售15.97-21.47万

　　一向不主流的法系车放到主流的SUV车型面前比较，国产3008的尺寸就不那么显得有优势了。除了宽度，3008的其余参数均处于不利局势。好在设计师通过合理的布局和设计，使得3008的内部空间看起来很宽裕。

　　要说变化最大的地方还是前脸，进口版本那个圆润的车头被彻底“抛弃”，重新设计的前保险杠和进气格栅在镀铬饰条的点缀下，更显阳刚、大气。而就冲这一个镀铬件，还真的是国情所需。看着满大街的镀铬改装车，你还真得服这个理。

　　也许是受大众集团的影响，国人对日间行车灯也很感冒，而这却是是一项提升日间行车安全的装配。这不，国产3008上面就加了这么一串LED日间行车灯，而且是全系配备，这比大众要厚道的多。

　　比起前脸来说，国产3008的“屁股”就显得平淡许多，不过值得肯定的是尾部的精致程度非常出色。其中改变最大的是尾灯组，新的尾灯采用了LED点阵来代替进口版本的蜂窝，感觉更加犀利。

　　坐进车内，环顾你的四周，仿佛已经置身战斗机的驾驶舱内。关于大家关心的做工和材质，我也认真体验过，而结论是国产3008的做工表现和进口版本基本保持一致。

　　国产3008搭载2.0升自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，其中，2.0升发动机就是408现在服役的那台，而这也是进口版本所没有的。1.6T发动机最大功率比进口3008大了5kW（7PS），重要的是燃油标号也下降至93#。

　　东风标致3008配备多路况适应系统（Grip Control），但这套系统和路虎的全路况反馈系统完全是两码事。实际上它并没有物理结构，其原理只是系统允许车辆保持低挡位行驶，并配合ESP来对车辆进行限滑控制，在一定程度上，可以帮助车辆通过一些非铺装路面。