走进法国国民车 雪铁龙近百年历史回顾

走进法国国民车 雪铁龙近百年历史回顾(2)

　　1934年雪铁龙Traction Avant开启前轮驱动汽车时代

　　【雪铁龙前驱车】

　　【雪铁龙Traction Avant】

　　30年代雪铁龙不惜花费巨资研发出前驱装置并成功搭载于雪铁龙Traction Avant车型上。虽然在研发前驱装置前，其他品牌所产民用车都是后驱装置，但是雪铁龙的技术人员执着的研发出前驱装置。终于，前驱装置以大胆的想法、先进的技术震动了整个汽车世界，由此开启了前轮驱动的时代。在雪铁龙Traction Avant车型上还应用了底盘车身一体化、液力制动这样在当时最尖端的技术，该车引领了世界汽车技术的更新，并且也成为了当时科技含量较高的车型。

　　虽然在1934年成功推出了轰动世界的前驱车，但因其研制周期较长等因素使得雪铁龙面临着财政危机，并且在当时雪铁龙已无力偿还债务，由于在当时雪铁龙是法国和欧洲第一汽车生产商，也是世界第二，所以在法国政府的干预下，主债权人米其林公司进行清帐并注入新的资金予以支持，雪铁龙开始在米其林的监控下继续运作，后来相继推出了多款车型。

　　【雪铁龙 2CV】

　　1948年，雪铁龙2CV在巴黎车展首次亮相，其夸张的造型和小巧的车身设计在当时引起了世界性的轰动。量产后的2CV可谓算得上一款真正的法国国民车，1949年至1990年共生产511万辆2CV，并且派生出30多种不同的款式。在这40年间，雪铁龙2CV真正做到了遍布法国的大街小巷。

　　【DS19】

　　在1955年，DS19在法国巴黎车展展出，车身整体设计运用了空气动力学并且在造型上也很好的满足了时尚性，并且该车在展出当天便收到了12000份订单，可见该车在当时汽车界所达到的效果，并在次年正式推出量产车。