国产标致3008明年1月上市 预售价16-22万

国产标致3008明年1月上市 预售价16-22万(4)

　　标致3008的内饰设计与常规的不太相同，独立区域的设计体现出足够的航空驾驶环境，时髦的中控台完全主宰了机舱的气氛，它能有效地分割了前舱两个的部分。而劲炫的中控设计则中庸很多，传统的T字造型，对称设计，有些过于保守。

　　方向盘都为三幅样式，并采用真皮包裹，不过在功能配置上劲炫更为丰富，不仅拥有多功能按键，同时巨大且富有激情的换挡拨片，让劲炫体现出富有运动的一面。标致3008除了有银色装饰外，在功能上并不出色，但是3点和9点位置的材质更加细腻，握感更舒服。

　　标致3008和劲炫都采用了双圆的仪表盘，外延都有镀铬装饰，并且都采用最流行的白字红针，炮筒样式更为浓厚的劲炫，更多的突出运动气质，中间的彩色屏幕也比标致标致3008的单色屏幕看上去更高级。

　　标致3008音响控制系统与308、408都不太相同，不同的设计让我们对车辆保持新鲜感，双区独立空调是我们所熟悉的样式，空调风向调节配合人形的提示，显然相应的功能会更加容易让人理解。劲炫的多媒体和空调区域也与家族车型一致，简单且直观的设计在操作上非常容易，不过在整体的视觉效果上标致3008更为时髦。

　　虽然功能区的布局上两车各不相同，不过比较直观的设计在操作上都没有太多难度，按键的回馈力以及旋钮的阻尼两车相差不大。在其他配置方面，劲炫配备了一键启动功能，标致3008拥有电子手刹，劲炫拥有四驱功能，标致3008配备多地形系统。

　　小结：很明显的看出标致3008在设计上更独特，也更能吸引目光，劲炫虽然在设计上比较中庸，配置上两车相差不多，都有各自特点。