广州车展重磅新车预览 41款首发车抢先看(3)

路虎 新一代揽胜

新车看点：全新造型+全铝车身

在9月的巴黎车展上，路虎全新一代揽胜正式发布，随后国内的路试谍照也相继曝光。日前，最新的环保目录披露了全新揽胜的相关信息，据了解新车将亮相11月的广州车展，并于今年12月正式引进销售。

路虎新一代揽胜

第四代揽胜拥有简洁、优雅的外观设计，是对揽胜经典设计风格的一脉相承与崭新诠释。相比上一代车型，新揽胜在细节上有所改变，包括略微上翘的腰线和更陡直的后窗，前大灯造型也一改过去方方正正转而取自极光灵感，尾部虽然仍保持了原来的造型，但尾门也进行了重新设计，采用上下两部分，下部的面积更小。

新车长近5米，与上一代揽胜尺寸相似，但车身设计更加低矮平滑（车顶要低了20mm）、更具流线型，使之成为迄今最符合空气动力学原理的揽胜。此外，该车采用双色涂装，车身有37种颜色可以选择，8种合金轮毂（19-22英寸不等）满足车主的各种需求。

路虎新一代揽胜内饰

动力方面，新一代揽胜有两款柴油机和一款汽油机可选。汽油发动机方面，新一代揽胜配备的是5.0升的LR-V8机械增压发动机，与之匹配的是一台来自ZF的8速自动变速箱。最大功率510马力，百公里加速5.1秒，对照来看，上一代车型的加速为5.9秒，0.8秒的提升要归功于车身质量的进一步下降。

阿斯顿•马丁Vanquish

新车看点：新一代旗舰超跑

近日，据阿斯顿•马丁官方表示，旗下全新阿斯顿•马丁Vanquish豪华跑车将在广州车展上进行亚太地区/中国的首发仪式。据了解，全新Vanquish其实就是之前亮相的AM310概念车的量产版，它将取代现款的DBS成为阿斯顿·马丁的新一代旗舰跑车。

全新AM 310 Vanquish将取代现款的DBS成为阿斯顿·马丁的新一代旗舰跑车

从外观设计来看，新一代Vanquish依然是一台不折不扣的阿斯顿·马丁，英伦跑车的优雅与动感并存的气质显然是其他超跑品牌所学不来的。标志性的前脸设计和车身线条令其拥有独一无二的辨识性，同时一些新元素的加入也令这款超跑更具有了时代的气息。

从车头设计来看，Vanquish基本上是与Virage共享设计，很难分辨出它们的不同。倒是车身和尾部让Vanquish具有更加鲜明的特点。相比老款车型，它的腰线更加清晰，并勾勒出宽厚的后翼子板，新车显得更加具有力量感。并且细节部分更有设计感，侧窗框拐角处特别增加的镀铬饰条突出了一种豪华的气质。尾部则借鉴了旗舰车型One-77的设计元素，回转式的后尾灯相当独特，红色设计则流露出十足的激情。尾箱盖也很有特点，中部形成镂空的尾翼设计。后保险杠拥有大型扩散器，排气管布置在两端。

内饰设计依然是我们所熟悉的阿斯顿·马丁风格。流畅的中控台线条动感十足，抬高的面板将驾驶座与副驾驶座分割开来，让乘客深陷其中，带来独特的驾乘感受。车内中控台、车顶以及座椅提供多种颜色的真皮包裹，并可以选择单色或者双色搭配，中控台则以黑色钢琴漆质感的面板装饰，营造出豪华、动感的车内氛围。打上LOGO的真皮座椅采用一体式设计，不仅造型漂亮，精细的缝线更凸显出豪华品位。此外，车内提供了2座或4座布局供选择。

流畅的中控台线条动感十足，深陷在座椅中的驾驶员可体验到非凡的驾驶感受

此外在新技术方面这款新超跑也很有看点，它基于升级版的VH平台开发，车身采用高强度和重量比的碳纤维材质构成，扭转刚度提高25%以上。而对于这样一款超跑车型，它的动力配置无疑才是我们最为关注的焦点。该车搭载的是经过升级的6.0升V12的自然吸气发动机，效率和油耗都得到提升。其最大功率输出为573马力，相比现款DBS的517马力有了一个质的提升，最大扭矩达到620N·m。与发动机匹配的是一台6速自动变速箱。动力的提升让新车的性能更为突出，百公里加速时间为4.1秒，最高车速可达295千米/小时。