欧系扎堆 广州车展不得不看的新车

近两个月汽车市场据数据显示，日系品牌陷入低迷，车型销量、市场占有率均出现大幅下滑。就在日系车企遭遇“滑铁卢”之际，欧系车企正迎来属于自己的“春天”。就在这样的大背景下，2012年广州车展即将如期降临。

纵观2012年广州车展即将亮相或上市的新车中，我们发现，欧系车型扎堆亮相将成为此次车展的最大亮点，这其中尤以东风标致3008、大众新桑塔纳以及奔驰SL三款新车风头最劲，受到车迷们极大关注。下面，笔者便为大家隆重推荐这三款本次车展不得不看的欧系新车。

标致3008
新车亮点：1.6THP+6AT强劲动力组合

2012年，绝对是东风标致至关重要的一年。在这一年里，东风标致“E动战略”的施行，正式宣告其发动机核心技术开始全面爆发。先是刚刚高调上市的全新408，1.6L车型发动机全面升级为1.6L CVVT发动机，2.0L车型采用6速首自一体高性能变速箱。而在即将拉开序幕的广州车展上，东风标致旗下首款SUV、搭载“E动战略”核心技术的1.6THP涡轮增压直喷发动机的3008也会跟大家亮相。

东风标致3008搭载的1.6THP涡轮增压直喷发动机源自于PSA与宝马联合研发的成熟动力技术。该发动机应用时下市场引领潮流的“涡轮增压+缸内直喷”技术，在Twin scroll双涡道涡轮等独有技术的作用下，1.6THP“全时增压”发动机有效减少了传统涡轮增压发动机普遍存在的涡轮迟滞现象，其涡轮在转速仅为1000转/分时就开始介入工作，当转速升至1400转/分时即可输出240N.m的峰值扭矩，且峰值扭矩可一直保持到4000转/分，全面覆盖了从起步加速到高速巡航的宽泛转速区间。因为其出色的动力性和经济性，在2007-2012连续6年荣获“国际年度发动机大奖”。另外让消费者惊喜的是，这套1.6THP“全时增压”T发动机经过重新调校后，能够适应国内92号油品，实现充沛动力输出的同时，也体现出对节能需求的满足。

全新一代桑塔纳
新车亮点：采用全新A级车平台

一句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”是国内消费者耳熟能详的桑塔纳广告语。桑塔纳在中国市场风光29年，可谓宝刀不老。而近期，上海大众全新一代桑塔纳已于10月29日在德国狼堡首发，广州车展上，我们也会看到这款已经“脱胎换骨”的全新车型。

全新一代桑塔纳在新Polo三厢车型平台进行二次开发，并对其进行尺寸加大而已，同时，它与在今年成都车展亮相的新捷达采用了同一个平台。因此，毫不夸张地说，全新一代桑塔纳完全采用了全新A级车平台。从外形来看，它已经更加年轻化和大众家族化。另外，在动力上，全新一代桑塔纳也做了一些调整。它将搭载大众最新的EA211发动机，排量为1.6L，最大功率为118kW，同时配备5速手动和6速自动变速器。而据报道，上海大众对全新一代投入市场后的销量预期是每月1.5万量。至少这点可以看出，全新桑塔纳的后劲儿还将继续发挥很长时间。

全新奔驰SL
新车亮点：轴距加长26mm

全新奔驰SL已于今年1月初的美国底特律首发亮相。时隔9个月时间后，这款更轻量化的跑车才终于在北京梅赛德斯-奔驰中国国际时装周上首度公开亮相。即将到来的广州车展上，这款全新奔驰SL跑车将会正式上市。

全新奔驰SL最大的亮点就是轴距加长26mm，达到了2586mm。另外，它首次采用了铝合金一体式车体结构，比现款重量减轻至少超过了10%。外形上，全新奔驰SL遵循奔驰跑车家族设计元素的同时，采了单条辐的进气格栅，搭鹰眼大灯搭配条形雾灯设计，并配备了LED日间行车灯。车尾改变不大，对尾灯组线条进行了调整，看起来更宽。

动力配置方面，预计全新奔驰SL将有SL350和SL500两款车型，两款车型发动机由电喷换成了CGI直喷，其中SL350搭载3.5L V6发动机，最大功率225kW(306PS)，最大扭矩370Nm;SL500搭载4.7L V8涡轮增压发动机，最大功率为320kW(435PS)，最大扭矩达到了惊人的700Nm。此外，两款车型均匹配7速手自一体变速箱。这部即将在广州车展上市的奔驰SL，不仅将承担传承第六代的光荣使命，更是成为一代代成功者的“时代影响者”座驾。