一汽丰田或基于威驰推自主品牌新车，谋求出路

一汽丰田或基于威驰推自主品牌新车，谋求出路(2)

　　但与之前的自主品牌车型基本都是用老旧车型稍微修改前脸后尾，换上自主标的“惯例”不同，这款车型在车身的结构框架方面都明显与威驰车型不同，比如其后排车门，就加大了三角窗的尺寸，压缩了c柱的空间。新款车型仍然是高发动机盖前边沿的设计，但大灯和进气格栅都采用扁平化的高重心设计。

　　【整个车身分析来看，与威驰有着相似性，但也有较大幅度改款设计，包括一些结构上的变动】

　　保险杠部分变得比较厚重，梯形的下部进气格栅尺寸相当的大。车身轮廓也是和威驰相似的比较饱满圆滑的弧面，但侧面车窗下沿已经不是威驰那样前低后高的弧形设计。尾部的轮廓也与威驰有着相似性，厚重的行李箱，但尾灯的设计显然是经过了大幅修改。因此从整个车身分析来看，与威驰有着相似性，但也有较大幅度改款设计，包括一些结构上的变动。也超出了一般车型的facelift改款的范围。

　　内饰也是全新的设计，启用了nbc平台经典的中置仪表设计，上下分层的仪表台，搭配桶型的仪表板设计，美观度和质感看上去都还超过了威驰车型。另一个细节就是谍照车型的变速箱面板，与威驰现有的四速手自一体变速器完全相同，也在旁证其来自丰田系的血统。

　　【与威驰现有的四速手自一体变速器完全相同，也在旁证其来自丰田系的血统】