10月30日，长安福特为旗下首款国产suv车型翼虎首次亮相，该车型将在广州车展发布更多细节。长安福特销售公司总经理刘淳玮接受《每日经济新闻》记者采访时表示，翼虎将改变长安福特依靠福克斯一款车型打天下的境地，完善长安福特产品线。

长安福特为旗下首款国产suv车型翼虎

作为长安福特“1515”计划发布后的首款产品，新福克斯在中国市场取得了骄人业绩，9月福克斯单月销量达到3.36万辆。刘淳玮表示，长安福特希望将翼虎打造成为另一款畅销车型。他说，“各个细分市场平衡才是最安全的企业战略，长安福特在中国市场产品线不够长的情况将在接下来集中改变。”

对于suv市场的持续走高，长安福特销售公司常务副总经理陈旭表示，suv在中国市场乘用车市场份额，已经从2001年的百分之四，上升至2011年的百分之十二，并且将继续维持快速增长的态势。而在suv市场中，中型suv占比达到56%，是所有suv车型中市场接受度最高的。

翼虎就将主打这一细分领域，刘淳玮告诉记者，长安福特将翼虎的竞品车型界定为途观和cr-v。定位高端智能suv车型的翼虎，搭载了1.6t和2.0t两种排量六款车型，同时配备福特最新ecoboost涡轮增压技术发动机、sync车载多媒体通讯娱乐系统与myfordtouch车载多媒体互动系统等。

刘淳玮强调，此前，福特在中国市场的产品导入略显滞后，主要是由于福特在集中精力解决其在北美遇到的问题。现在，福特将战略重心转移到亚太区，中国作为亚太最重要的市场，产品导入、产能扩张等多方面将会进一步提速。