大家车网 2012-10-30 00:15 来源:网易汽车 作者:
福特翼虎中国版将于10月30日在北京正式发布。据了解,国产版车型与海外版车型相比,其在细节方面做了一些改动。而据相关消息,福特翼虎将搭载1.6T和2.0T两款发动机,同时,新车也具备了较高的配置水平。国产翼虎预计在11月份正式下线,而在明年上半年其将正式上市,在未来紧凑型SUV市场上,途观、CR-V将是翼虎的主要竞争对手。对于国产版翼虎的更多细节,大家车网将在10月30日上午10点30分左右为您带来,敬请关注。
信息点:1、明年上半年上市;2、预计售19-27万;3、搭载1.6T/2.0T动力
● 外观:造型设计更具冲击力
翼虎是福特Kuga在国内的中文名称。相比上一代车型而言,全新翼虎可谓是经历了脱胎换骨的改变。从车前方看去,多条隆起的筋线勾勒出那肌肉饱满的身型,而那大尺寸下进气口、雾灯框以及狭长的前灯则让它的前脸更具冲击力。
在侧面,全新翼虎采用了双腰线设计,突出了侧身的立体感,同时外廓的轮眉设计也让新翼虎显得肌肉感十足。
在尾部设计上,全新翼虎采用了简约而不简单的风格,虽然尾部没有采用大尺寸的尾灯,也没有镀铬装饰的应用,但是在多道线条的勾勒下,其尾部显得非常饱满、动感。
● 尺寸:同级中占有不错的优势
翼虎与途观车身参数对比 | |
翼虎 | 途观 |
长:4523mm | 长:4525mm |
宽:1839mm | 宽:1809mm |
高:1684mm | 高:1665mm |
轴距:2690mm | 轴距:2684mm |
大家车网制表 |
车身尺寸方面,翼虎的长宽高分别为4523mm、1839mm、1684mm,轴距为2690mm;与经过国产加长的大众途观(长宽高4525mm、 1809mm、1665mm,轴距2684mm)相比,翼虎在数据方面稍占优势。因为拥有接近2.7米的轴距,让翼虎的后排空间表现达到了同级别车的较高水准。
● 内饰:充满科技感 交互系统很强大
在内饰设计上,全新翼虎首先展现出来的是浓厚的家族气息,细品之下,我们能从翼虎身上看到简单、粗犷的风格。那几道清晰的线条勾勒出凸显立体感的中控台,而这样的风格也非常贴合其外观的设计。
在中控面板上,我们能看到的一大亮点就是占据了较大面积的液晶显示屏,而这就是福特和索尼共同研发的多媒体控制系统。不少厂商都会选择与索尼共同合作,因为游戏机起家的索尼更擅长了解用户的操作体验。结合到翼虎车型上,消费者得到的则是更友好的界面和更方便的操作控制。
● 配置:将有六款车型推出 高配车型科技化配置更全面
配置车型方面,1.6T型号将推出1.6T舒适型、1.6T风尚型以及1.6T精英型。2.0T车型将推出2.0T精英型、2.0T运动型以及2.0T尊贵型三种配置型号。值得一提的是,1.6T精英型与2.0T所有车型均配备四驱系统。
变速箱方面,国产福特翼虎采用的是6速SelectShift自动变速箱。 虽然从换挡速度、动力传递效率上看,它不及新福克斯、蒙迪欧致胜的6速PowerShift双离合器变速箱更出色,但其优势在于可靠性更高。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:杨晓芳 |
9分 |
福特老翼虎 最高时速跑过180公里,侧向风对车的影响几乎感觉不到,一个字----稳。另外,车跑起来特别安静,隔音不错。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
不错,越野性能,操控性非常好,皮实骨硬的,上山下海开的舒坦。 | |
评测编辑:林夕 |
7分 |
国内油价这么贵,开翼虎有点不划算,但是财力充足的人就不会在乎的 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |