广州车展热门新车前瞻 多款新车决战南粤

广州车展热门新车前瞻 多款新车决战南粤(3)

车型：赛欧电动量产版

　　新车亮点：外观小改；马力更强劲

在2010年的广州车展上，上汽通用曾经全球首发过过一款名为Sail EV概念车车型。事隔两年之后，这款概念车终于要以量产车的身份到来了。这款车预计会在今年11月的广州车展正式首发，随后会小规模的先期投放市场。

电动赛欧量产版车型

　　从外型上看，Sail EV量产版车型的造型设计和其原型车赛欧差异不大。主要的变化只是在于一些细节上的修改，比如：在中网的的造型上Sail EV量产版车型的设计就更趋近于雪佛兰VOLT沃蓝达的设计。同时，在前保险杠区域的设计上也与普通版的赛欧有所差异。在尾部，Sail EV量产版区别与普通赛欧的地方则是在尾灯灯组里加入了LED模块的设计。其它方面，Sail EV量产版在LOGO上沿用了其概念版推出时所采用的“S”形设计，由此推测其可能会以上汽通用自主品牌的名义推出。在尾部，Sail、EV、上海通用这几个LOGO已经表明了它的真实身份。另外，出现在轮胎上的PATAC的标记，则表明了它的出处。

从尾部标识来看，电动赛欧将以上汽通用自主品牌的名义推出

　　内饰部分，Sail EV量产版的设计与普通赛欧的有所差异，看上去更有科技感，用料和颜色搭配也更具档次。Sail EV量产版的仪表设计采用了彩色液晶屏的设计，同时，中控也配备的是大尺寸触摸屏。这样的配置主要是因为其电动车的身份，通过才是电子显示屏驾驶者可以更清晰的时刻了解车辆的电力使用状况等信息。在中控台和排挡座的面板上，Sail EV量产版采用了白色的钢琴烤漆面板，这样的设计也是雪佛兰VOLT沃蓝达的内饰上汲取而来，能使内饰更具质感。同时，白色的座椅面料和车门饰板，能让车辆更显时尚感。

电动赛欧内饰造型比普通版车型更具科技感

　　性能方面，根据消息，Sail EV量产版车型的最大功率输出可能会比概念版车型所有提升，达到85Kw的最大功率输出，如此它将比普通的汽油版赛欧拥有更大马力。同时，由于输出功率的加大，量产版Sail EV的电池组也可能会有全新的配置。虽然官方并未给出详细数据，但按照笔者推测，这款车的最大续航里程应该还是在150公里左右，至于说充电时间方面，家用220V的充电时间预计在7小时。

电动赛欧车身侧面

　　作为上海通用“2015绿色产品战略”中的一部分，Sail EV量产版应该会是其在国内市场推出的第一款纯电动量产车型。而考虑到上海通用还没有合资自主品牌，预计，这款车以其全新合资自主品牌的名义推出的几率极大。在上市时间方面，这款车预计会在今年11月的广州车展正式首发，随后会小规模的先期投放市场。按照目前国家相关政策，在上海，Sail EV量产版车型应该可以获得最高达12万/辆的综合补贴。这种幅度的补贴，可能会一定程度上的支撑未来Sail EV量产版的销售。

车型：奥迪Q5小改款

　　新车亮点：头灯尾灯造型小改；动力系统升级

　　奥迪Q5自上市以来一直受到广泛关注，如今面临改款的奥迪Q5迟迟未上市，预计全新的奥迪Q5小改款会在年内完成国产化的前期准备工作，其国产版本最快应该会在11月的广州车展与消费者见面。上市时间方面，或需要等到明年一季度。期待广州车展小改款Q5的亮相，我们一起来先瞻一下改款Q5的谍照吧！

奥迪Q5小改款

　　一般来说，已有的国产合资车型在中期小改款之时都是海外与国内同步进行的，所以我们这次获得的谍照中的车型应该是国内同步的试装车型。同时，从车侧前翼子板尾部所镶贴的具有红色“S”字样的S-LINE铭牌上还能知晓，这此捕获的还是一款S-LINE车型。

奥迪Q5小改款

　　在造型方面，全新奥迪Q5中期小改款相比起现款车型的最大改变还是在头灯和尾灯的造型上。其头灯造型启用了奥迪家族全新的灯带式LED的设计，使其在前脸的感觉上显得更为前卫。同时，中央水箱护罩的造型也随着家族设计元素的统一而进行了更新。新的水箱护罩造型仿效现行A1、A4、A5与A6等车款的设计，又原本的倒梯形变化为六角的盾形设计，于此带来了不同与老款车型的气息。最后在尾部，尾灯的设计算然保持了原本的轮廓，但在内灯组的设计上却采用了LED发光模块的设定，同时外围以LED灯带包围，使得Q5在尾部更显性感。

奥迪Q5小改款头灯造型

　　内饰部分，和如今奥迪家族的设计一般，Q5中期小改款车型的内饰也走的是年轻、时尚化的路线。全新装配的三幅运动方向盘，一下就让驾驶者更有驾驶的欲望。此外，在仪表的显示屏上小改款Q5应该会升级为彩色的LCD屏，这使得驾驶者对车辆信息的掌控会更全面。最后，在细节上，小改款Q5的饰版的材质运用上会有所升级，在车内颜色的组合搭配上也会有更多选择。总体来看，虽然改变不多，但却有效的提升的内饰的品质。

奥迪Q5小改款内饰

　　虽然外观和内饰的改动幅度都不算太大，但本次Q5小改款的升级核心其实在在动力上。

奥迪Q5小改款车身尾部

　　现款海外销售奥迪Q5所装配的动力为两具输出功率不同的2.0TFSI和一具3.2FSI的汽油动力组合。柴油动力配置上，则是2.0TDI加3.0TDI的组合。而随着小改款Q5的升级，2.0TFSI引擎的动力输出也将会和国内的版本一样统一成一个版本，其动力输出都为最大功率225马力、峰值扭矩350牛米。而原本的3.2FSI引擎，则被采用缸内直喷机械增压的3.0TFSI引擎所取代，这具引擎已经装配在奥迪的多款车型之上。其最大功率输出272马力，峰值扭矩400牛米，比之3.2FSI引擎在扭矩输出的表现上更为强大。而在变速器的搭配上，海外版的小改款Q5将全系标配6速手动变速器，3.0TFSI引擎的版本则标配8速手自一体变速器。至于说国内方面，看小改款Q5的升级情况，国产版本应该会延续现在的动力总成配置。而在进口的版本上，则会引进装配3.0TFSI引擎的版本。

现款奥迪Q5

　　预计全新的奥迪Q5小改款会在年内完成国产化的前期准备工作，其国产版本最快应该会在11月的广州车展与消费者见面。上市时间方面，或需要等到明年一季度。