神龙投产计划(3) 新爱丽舍/标致301解读(2)

● 标致301

紧凑型市场新兵 瞄准10万元以下市场

在车身尺寸上，标致301的车身长度为4440mm，轴距达到了2650mm，从数据上看它将是一款标准的紧凑型轿车。与国内308车型相比，虽然301在车身长度上不占优势，但轴距方面要比标致308的2612mm的尺寸长出38mm。

据了解，标致301基于新1号平台研发，其将在神龙三号工厂投产，是一款“与欧洲同步开发、同步投放”的同步车型。该款车将于2013年上市，预计售价8-11万元。

● 配置表现不错，更注重舒适化设计

据内部消息，先期推出的标致301将会搭载1.6升发动机。这款1.6L发动机并非当前爱丽舍所使用的TU5JP4，而是一款代号为EC5的发动机机型。这款发动机可以看作是TU5JP4的升级版，在功率、扭矩上会有一定提升。

之前有媒体报道，PSA集团研发的全新1.2T发动机将于2014年在襄阳新发动机共产投产，投产之后，1.2T发动机也将会第一时间搭载在标致301身上。

● 将推出四款不同配置车型

从所获悉的相关消息来看，标致301也会根据配置差异推出四款车型，巧合的是与全新爱丽舍一样，标致301的最低配车型也仅提供手动挡变速箱，而最高配车型则仅配备4速自动变速箱，而中间的两款车型将有手动变速箱和自动变速箱可选。

● 预计2013年年中投产 规划生命周期为7年

从投产规划表来看，标致301在2013年初期产能为6千余台，而2014年则达到10.2万台，随后直到2019年，标致301每年的产量均保持在9-10万台。从这样的数据来猜测，标致301或许在2013年末期上市。另外，与全新爱丽舍一样，标致301从2013年至2019年的总产量也将在57万台左右。

● 定位紧凑型市场 重点瞄准全新捷达/全新桑塔纳

一直以来，爱丽舍、捷达和桑塔纳都是消费者心里的传统家用车型，而这样的理解一直持续到今天。在经历了换代发展之后，全新爱丽舍、全新捷达和全新桑塔纳将依然以竞争的关系存于市场，同时还有出自新爱丽舍同平台的标致301。通过我们对这些新产品的了解不难看出，在这四款车型中，新爱丽舍和标致301将拥有更宽敞的空间设计，而这应该也更符合国内消费者的需求，另外在配置方面，它们也有着相对不错的表现。

从价格来看，虽然这四款产品均未上市，但它们的预计售价方面都在8-9万元起。这样一来，似乎新爱丽舍和标致301在性价比方面略占优势，不过，全新桑塔纳和全新捷达虽然在性价比方面不够突出，但凭着自身征战市场多年的地位以及消费者心中的口碑，它们或许也会得到较高的市场份额。对于这些竞争对手未来的发展情况，看来只有最终的市场销量能带给我答案了。

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