神龙投产计划(3) 新爱丽舍/标致301解读(1)

大家车网9月19日报道 相信在神龙投产计划的前两篇文章中，我们已经对神龙汽车近年来的一系列动作有了一定的了解。随着神龙5A计划、E动战略以及雪铁龙C4 L、标致3008、全新雪铁龙爱丽舍和标致301这些重磅车型的相继出现，神龙汽车这条“盘龙”将不再静默，待“潜龙出渊”之时，国内紧凑型车市场势必再燃烽烟。在深度解读了C4 L（点击查看相关文章）和标致3008（点击查看相关文章）之后，不妨借大家车网独家获得的投产信息，一起深入了解新雪铁龙爱丽舍和标致301的国产情况。

爱丽舍进入爱丽舍频道>>参数配置图片口碑

随着新一代爱丽舍在巴黎车展的即将发布，也让我们看到了爱丽舍的未来。据可靠消息显示，新一代车型即将在明年正式登陆国内，同时随着全新车型官方图片的发布，也让我们对新车有了一定的了解。

在车身尺寸上，全新爱丽舍的数据为4430/1700/1470（mm），轴距为2650mm。对比老款爱丽舍来看，新车明显高了一个级别。

● 全新的内饰设计 诠释出年轻的感觉

配置上，对于低配车型而言，中控台上拥有上下两块液晶屏，上侧提供了时间、日期以及音频等相关信息，而下侧的圆形液晶屏则提供了空调的相关信息。如果是换做高配车型的话，上侧的液晶屏就被一块尺寸更大的液晶显示屏所取代，同时它还可以为消费者提供导航、倒车影像等功能。

新爱丽舍官图

在海外车型上，新爱丽舍有1.2L和1.6L两台汽油发动机匹配。前者的最大功率为72马力、峰值扭矩为110牛·米，虽然1.6升的具体数据并没有公布，但据官方声称它的输出数据相比现款车型的1.6升发动机已经有了明显的提升。变速箱方面，从目前的相关消息来看，新车依然有5速手动变速箱和4速自动变速箱匹配。从大家车网获得的独家资料来看，国产爱丽舍先期仅推出1.6L车型，发动机代号为EC5。

● 将有四款配置车型推出 入门级产品为主推

EC5发动机是对神龙公司现有的TU5JP4发动机（也就是现款爱丽舍所用机型）技术升级而来的换代产品，EC5发动机采用了可变正时系统（VVT）、DLC涂层的液压挺柱、变排量机油泵、轻量化活塞系统等技术；最大功率和最大扭矩较TU5JP4发动机有大幅提升，排放满足欧V标准。

从获得的信息来看，全新爱丽舍将有四款不同配置的车型推出，其中最低配车型仅有手动变速箱匹配，而最高配车型则仅有自动挡变速箱装配，除了最低配和最高配车型之外，中间的两款车型均有手动挡和自动挡变速箱匹配。另外，从排产计划来看，入门级车型在未来将成为主要支柱产品，其投产比例将达到50%。

● 预计2013年四季度推出 兼顾普通版和出租版车型设置

从获得的信息来看，全新爱丽舍将从2013年开始投产，该车的生命周期将持续至2019年，在这6年的时间里，全新爱丽舍预计生产57万台左右。这其中除了普通版车型之外，还有出租版和天燃气燃料版车型，不过占据主要份额的还是普通版车型。

● 初期年产2.5万 最高年产可达10万台

从上表中看，全新爱丽舍除了2013年将投产2.5万台左右外，其他年份均有8-10万的产量，由此推测，全新爱丽舍的上市日期预计在2013年四季度，而从2019年那低于8万台的年产量来猜测，或许到2019年末或2020年初，全新爱丽舍将步入换代期。