许多配置都被阉割,上海大众Polo,GTI实拍详解

许多配置都被阉割,上海大众Polo,GTI实拍详解(2)

　　“战斧式”轮毂也是成为了gti车型的标志，国产polo gti当然也不会放过这一“弹眼落睛”的外观配置。上海大众polo gti配备的是16寸的战斧轮毂，搭配的则是韩泰品牌旗下的optimo k415轮胎，规格为：前/后215/45 86h。

　　别光顾着看轮毂，注意下后轮，透过轮毂上的空隙我们能看到这次的polo gti后刹车将普通鼓式刹车替换为了红色卡钳的碟刹，这样的提升显然会得到车迷的赞许。

　　来到车尾部，十分庆幸的是，国产polo gti和海外版本相比，造型几乎一样，它比普通版本的polo多了一层黑色的后保险杠下包围。当然最大的区别就在于国产polo gti拥有单边双出的排气管。

　　后车灯的造型和海外版相同，这两者和普通国产polo虽然在外型上相同，但在灯组设计上还是有不同之处，海外版和国产polo gti拥有一个类似于半圆形的刹车灯造型，而普通国产polo则是条状造型。

　　● 内饰：“苏格兰格子”上身 红色缝线点缀到位

　　内饰方面，从全景图来看，中控区域略向驾驶员一侧倾斜，更有利于驾驶员操作。当然，最吸引眼球的无疑就是这一对披着苏格兰风格的格子织物覆盖的真皮座椅了，前后座椅靠背上也都烫印有“gti”标识，这也被“钢炮迷”称为gti印记之一。

　　既然说到了座椅，那就不得不说说座椅的面料，这是一款叫“jacara”的网格织物面料，做工细致，摩擦性能出色，而这样的配置就连一汽-大众第六代golf gti也没能享受到。

　　国产polo gti的用料虽然比不上海外版车型，大多数面板都是采用了硬质塑料材质，但是手刹、方向盘、座椅等随处可见的红色缝线仍然体现出了内饰运动感。

　　再来看方向盘，方向盘的式样和国产第六代golfgti的式样保持一致，gti徽标、换挡拨片也全部拥有，只不过国产pologti没有左右多功能按键，只是在这里用金属做了装饰而已，功能上差了点，好在不错的皮质提供了良好的握感，弥补了一些不足。

　　国产polo gti的仪表盘采用了和国产普通版相同的造型。值得一提的是，国产第六代golf gti在仪表板上采用的是红色的背景光，而国产polo gti则是白色的，显然红色的更显运动，也和红色缝线的勾勒的方向盘相得益彰，polo gti在细节上的设计还有待提高。

　　国产polo gti毕竟还是一台polo，中央显示屏不带有倒车雷达影像和卫星导航功能，直接照搬了国产普通polo车型的中控布局，不过按键的式样有了小变化，并且在aux-in和sd插口旁边增加了usb接口。