【大家车网 新车频道】海外版的2013款宝马X1已经出炉，国产华晨宝马也已经把小改款X1打造出来，进行路试，并已陆续出现在工信部新车目录中了。2013款国产宝马X1最大的变化要数2.0L发动机经过了重新调校，并增加了一款手动变速箱，而外观内饰的改变则是微乎其微。据悉，新车将在明年初正式上市销售，入门门槛将因手动挡车型的加入而拉低。

　　新款X1沿用现款的动力总成，现款搭载2.0L和两个版本2.0T发动机的动力数据分别为110kW（150PS）/200Nm、135kW（184PS）/270Nm和180kW(245PS)/350Nm，而发动机型号为N46B20E的2.0L机型，最大功率被调校至122kW（165PS）。变速箱方面，2.0L机型匹配6挡手自一体变速箱，2.0T机型匹配8挡手自一体变速箱。此外，一款6速手动变速箱也将会在新款国产车型中出现。

　　2013款X1的改动主要发生在前后保险杠上。新款的前脸采用了宝马X家族通用的“X”样式前保险杠造型，这让保险杠下探的位置与旧款有了不同，顺带地，原来“一”字型延伸到两边的下进气隔栅也被截成了三段式，造就出了更具活力感的视觉效果；具体变化如图所示：

　　新款X1在车尾处的修改更为集中，保险杠两边下探的位置与前脸呼应，也缩短到了更加靠近中央的地方；下扰流舍弃了原本简单的平顺造型，采用了在其他品牌SUV上面较常见的样式，某种程度上强调了该车的越野感。至于排气双出改单出，笔者估计可能会跟引擎的调校有一定关系，宝马可能想通过增加排气回压，再进一步带改善低扭表现。

　　而内饰方面，从官方套图可见，新款基本与老款保持一致，没有明显的改动。细节之处，最明显的是采用了宝马家族全新的方向盘设计，增加了银色装饰部分，较老款方向盘设计更加时尚，而排挡杆的布局也有所更新，设计上类似于X6等高端车型。