大家车网8月30日成都车展前方报道 自1991年第一辆捷达轿车下线至今，捷达品牌21年来累计销售超过224万，成为一汽大众销量最高的车型。如今，该车将迎来了全新换代：全新捷达于成都车展全球首发。从前方探馆队伍发回的信息来看，新捷达已经登上一汽大众展台，虽然展示车型披有厚重的伪装，但从之前的谍照、效果图来看，该车型拥有一副靓丽的外观。

● 外观：典型的大众范儿

造型方面，新捷达是典型的大众系风格，设计简约、大气，而且无论是前脸还是侧身腰线，都趋向于速腾。其前脸采用对称的X型线条，搭配家族式的横条格栅设计，带有明显的时代气息，与老捷达形成明显区别。

大家车网独家制作的新捷达外观效果图

● 内饰：配置实用、够用

新捷达内饰设计与现款POLO有几分相似，不过圆形出风口设计让新捷达内饰风格显得更为活泼。仪表、方向盘等部位的设计相当熟悉，已经出现在其他的大众车型之上，十分容易上手。

新捷达提供多种选装包。包括侧安全气囊、安全气帘、双温区空调、多功能方向盘、座椅加热及ESP车身稳定系统在内的多种配置均可以通过选配加装。

虽然配置不算高档，但对于这种级别的产品而言，完全能够满足大多消费者的需求。

大家车网独家制作的新捷达内饰效果图

● 动力：配备EA211发动机

EA211发动机是大众蓝驱技术的一部分，采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术，重量比目前的EA111发动机还要轻14千克。其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，较现款的EA111动力提升不算明显，不过在燃油经济性上会有较明显的提升。

与1.4L发动机搭配的，仅有代号为MQ200-5F的5速手动变速器，而与1.6L发动机搭配的，还新增了一款AQ系列的自动变速器（与现款POLO同款）。

● 市场前景：明年上市/调整入门级紧凑型车市

在已经拥有新宝来、朗逸、速腾、明锐等紧凑型车的情况下，桑塔纳NF、捷达NF以及斯柯达Rapid的加入，将让大众的紧凑型车阵容更为庞大。更长的战线将对阳光、锋范、伊兰特、凯越等入门级紧凑型车产生更大的压力。凭借着“捷达”的名号，新捷达会获得不少家庭用户的青睐，凭借更显年轻的设计风格，它还会去面对一些年轻的消费群体。