4款热门合资车型将推低配版 楼兰配2.5动力(1)

为了扩大销量与市场占有率，很多汽车厂商会不断的推陈出新，以小改款、年款、特别版等方式推出新车，又或是向上延伸推出配置更高动力更强劲的车型。在日趋成熟的国内车市，消费者对“性价比”的追求有增无减，汽车厂商也不断的摸索消费者的购车心理，于是一些低配版车型应运而生。低配版车型的推出不但丰富了车系的产品线，更重要的是拉低了车系的门槛，在价格上更具优势，这对于很多消费者非常有吸引力，歌诗图2.4L车型推出后所获得的市场反馈就很好的证明了这一点。今天就与大家一起了解一下即将推出的低配版本的热门合资车。

华晨宝马 X1手动挡

华晨宝马在引入X1后，品牌效应加上较高性价比，带来了不错的销量。之前就一直有传言说X1将会推出手动挡车型，近日终于有X1手动挡车型的谍照曝光。而其上市时间很有可能是在今年下半年。

改款X1的侧面线条与现款区别不大

从细节观察，测试车为海外最近发布的改款X1。新车在现款车型的基础上，对前脸、尾部进行了小幅度改动。其中前脸“一”字型的下格栅现在被分成了三段，也为X1营造出一个X型的前脸造型。后保险杠为了和前保险杠呼应，也被设计成了X型。同时在后保险杠下部的银色护板造型也被简单的重新设计了一下。

单排气管是改款X1车尾最大的改变

侧面造型，新老X1之间的变化也是微乎其微的。首先是车外后视镜的造型小幅变动，增加了的转向灯设计。同时原来位于前翼子板的转向灯设计则被取消了。另外改变的地方就是采用了全新的合金轮毂样式。原来的双排气管设计变成了一个更大的椭圆形排气管设计。

搭载6挡手动变速箱的X1配置并没有降低

内饰方面，测试车采用了米黑双色设计。虽然配备的是手动变速箱，但该车配置并不低，不仅配备了自动空调，大尺寸液晶屏和iDrive系统也都有所装备。据悉，手动挡X1将采用一款代号为N46B20CC的2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW/6400rpm，峰值扭矩200Nm/3600rpm。