大家车网 2012-07-20 09:03 来源:网摘 作者:
上月,东风Honda旗下首款高端MPV——ELYSION艾力绅正式发布,全系标配2.4L i-VTEC发动机,售价28.38 万至31.98万元。这是国内第二款国产30万元上下的高端MPV,东风Honda艾力绅的到来,意味着国产30万元区间的高端MPV市场不再由别克GL8一枝独秀,双雄争霸的时代真正来临。
艾力绅采用轿车化底盘,是一款具有四轮独立悬挂、内饰豪华、配置丰富、大空间、驾乘皆宜的高端MPV,也被誉为国内第一款真正的多功能正统MPV。以 “宽享全座舱”为核心理念的艾力绅融合了Honda特色运动DNA,为驾乘者提供愉悦的驾控趣味和乘坐享受,给30万元市场区间的高端MPV带来全新的出色体验。
责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
15.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为东风本田旗下的首款MPV车型,同时也是本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV,艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm,虽然比别克GL8略小,新车外形具有沉稳优雅,前后保险杠设计的比较靠下,整体给人很沉稳的感觉,商务气息明显,锐利的大灯和18寸多幅轮毂则增添了不少动感。 | |
评测编辑:小丽 |
7分 |
太贵了,日本国内艾力绅3.5排量旗舰型折合人民币36万,中国人真是冤大头,国产东本艾力绅减配了。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
优点:1.外型还是可以的.喜欢白色,简洁大方. 2.座椅比较舒服.三排都很好,第三排空间和座椅厚度都非常不错. 3.驾使感觉轻松.不像是开一个身长5M的面包车,很轻松. 4.玻璃不错,感觉都不用贴膜了. 不足:1.悬挂有点硬.过减速带时一定要慢,不然后排可不怎么舒服啊. 2.前排没有腰部支撑.找了半天,只留了一个位置,没得调节. 3.GPS没有,屏小点没关系,但GPS应该有啊,要想到这车高配的全下来要36W了. | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |